По мнению экспертов, подобный режим работы светофоров оправдан только в крупных мегаполисах, где поток пешеходов и автомобилей больше в десятки, сотни, а может, и тысячи раз.
Во всяком случае на самом оживленном перекрестке многомиллионного Токио – Сибуя – пешеходы ждут своей очереди до пяти минут и идут в любом направлении. В свою очередь автомобилисты терпеливо дожидаются «зеленого» сигнала до трех минут и разъезжаются. При этом никто ни на кого не кричит, не сигналит.