Опытные автолюбители уже знакомы с российским устройством «Термит». Для его запуска используется обычный реле-механизм, который рассчитан на определенное количество включений-выключений и всегда может заклинить в самое неподходящее время.

В отличие от него в разработке местных ученых используется подключающийся к электрической системе двигателя саморегулирующий кабель, который обволакивает стойку. То есть ломаться в этом устройстве в принципе нечему. При этом оригинальный электроутеплитель потребляет минимальное количество энергии.
Первые обладатели этих устройств высказывают восторженные отклики. «В самый декабрьский мороз отправился по трассе в деревню, а стойки работали плавно и мягко, как летом», — говорит известный бизнесмен.
Кроме того разработкой заинтересовались гостившие недавно в Институте физтехпроблем Севера японские инженеры из «Тойоты». Как знать, может, якутское ноу-хау будет внедрено в серийное производство поставляемых в Россию и другие холодные регионы моделей мирового автогиганта?