Недоступный «Триумф»
На фоне хангаласского безобразия мало кто из пишущей братии обратил внимание на творившийся целых три дня форменный беспредел с парковкой во время другого не менее крупного мероприятия – чемпионата России по вольной борьбе.
Как же радовались любители спорта, когда открылся Центр спортивной подготовки «Триумф»! Он действительно отвечает самым современным требованиям, в том числе в части организации парковочных мест как для личного транспорта болельщиков, так и служебного.
И каково же было удивление автора этих строк, когда, подъехав в первый день соревнований к «Триумфу», он обнаружил абсолютно пустую огромную стоянку на территории спорткомплекса. Грозный гаишник, естественно, даже не стал отвечать на недоуменные вопросы, взмахнул полосатым жезлом и молвил: «Паркуйтесь во дворах, проезд запрещен!»
Сворачиваю во дворы расположенного напротив студгородка и обнаруживаю настоящее автомобильное столпотворение. Машины стояли чуть ли не друг на друге, заняв все мало-мальски свободные места, включая дворовые проезды и неогороженные детские площадки.
Нетрудно представить, какую реакцию обитателей жилых домов и общежитий вызвало, прямо скажем, нелепое решение организаторов не пускать «лошадных» болельщиков на специально построенную для них стоянку. Зато на полупустой стоянке для служебного транспорта на заднем дворе «Триумфа» гордо красовались люксовые джипы и прочий представительский транспорт вип-персон.

Кто виноват?
Очевидно, что в обоих случаях прежде всего виноваты организаторы. И если по хангаласскому коллапсу свои извинения многочисленным гостям принес лично глава улуса и во второй день все прошло как по маслу, то по поводу «триумфального» казуса никаких выводов не было сделано.
Даже не знаю, как это назвать. Присущим провинциалам стремлением угодить наиболее почетным гостям, наплевав на удобства своих менее высокопоставленных земляков, или элементарным отсутствием профессиональных навыков организации подобных мероприятий? Мол, и так сойдет. Думаю, тут одно идет за другим. И уже не первый год.

Что делать?
На самом деле выход всегда есть, и даже кое-какой опыт. К примеру, во время тех же «Детей Азии» уже стало традицией перекрытие улиц, прилегающих к стадиону «Туймаада». Горожане с пониманием относятся к таким мерам, и многие даже предпочитают вообще не выезжать в эти дни на собственных машинах.
Так почему нельзя было перекрыть участок всего одной улицы Ойунского в дни чемпионата и не устроить после заполнения основной стоянки у «Триумфа» парковку по обеим сторонам проезжей части?! Тем более что чемпионат проходил в выходные дни и движение в городе было не столь оживленным.
Вообще организация парковочных мест – это крайне важный раздел формирования городской транспортной инфраструктуры. И руководству Якутска, как, впрочем, и других крупных городов республики, давно пора уделить этой проблеме самое пристальное внимание.
Причем решение должно быть комплексным, с привлечением самых различных структур – от проектировщиков и застройщиков до транспортной прокуратуры и, конечно, инспекторов дорожного движения. Иначе мы никогда не выберемся из парковочного тупика, царящего не только вблизи дворцов спорта в дни крупных мероприятий, но и каждый день на подъездах к заполонившим центр Якутска торговым центрам.

Сами с усами
Стоянка на детской площади

Тем временем многие столичные автолюбители, работающие в расположенных поблизости от площади Ленина ведомствах и предприятиях, уже давно облюбовали в качестве бесплатной автостоянки площадь перед Дворцом детства.

«Я там ставлю свою машину даже зимой. Ведь с тех пор, как напротив Дома печати появилась «Туймаада», на нашей стоянке невозможно припарковаться. Во всяком случае в рабочее время», – посетовал как-то известный фотокорреспондент Виктор Эверстов из «Саха сирэ».
Так что, когда вы видите постоянное скопление машин на детской площади, это не значит, что в его зрительном зале идет какой-то концерт или представление. Это вполне взрослые дяди и тети нашли временный приют для своих «железных коней».

Шлагбаум
Хозяин – барин

Свою весомую лепту в перезагруженность транспортных артерий Якутска вносят возникающие то тут, то там огороженные территории, прилегающие к различным ведомствам, торговым центрам, отдельным жилым домам и даже учебным заведениям.
Между тем установка шлагбаумов и соответственно присваивание городских территорий под стоянку служебного и личного автотранспорта сотрудников строго регламентированное действие. Однако, как у нас принято, частенько это происходит по известному принципу – что хочу, то и ворочу.
Впрочем, это дело дорожной инспекции и других органов, наделенных соответствующими полномочиями. Мы же коснемся темы, скажем так, соблюдения норм приличия в крайне стесненных уличных условиях.
К примеру, на перекрестке улиц Орджоникидзе и Курашова есть довольно большие автостоянки. Одна прилегает к Минсельхозу, а вторая к могущественному Верховному суду республики.
Как видно на снимке, демократичное аграрное ведомство не стало устанавливать шлагбаум и запускает на свою территорию всех многочисленных посетителей. Чего не скажешь об обитателях дворца правосудия. Что характерно, парковка служителей Фемиды практически пустует даже летом, а зимой там вообще стоят две-три машины.
Как говорится, хозяин – барин, и он волен устанавливать собственные правила. Но почему бы руководству суда не сжалиться и потесниться, уступив страждущим автолюбителям половину своей автостоянки. Может, даже за отдельную плату. Желающие, думаю, найдутся.