Якутия стала единственным в Дальневосточном федеральном округе получателем субсидии, выделенной федеральным правительством на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования. На якутские дороги будет потрачено свыше 35 млн рублей.

4,5 миллиарда рублей пойдут на развитие дорожной инфраструктуры в 52 субъектах Российской Федерации. Они выделены в рамках ФЦП «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 – 2017 годы и на период до 2020 года». Федеральное софинансирование будет способствовать увеличению протяженности сети автодорог регионального, межмуниципального и местного значения.

24 июля открыты два мостовых перехода: через речку Суола по автодороге республиканского значения "Мюрю" и рядом с селом Суола (Мельжехси) по автодороге "Абалах" в селе Бютейдях.
Оба моста практически идентичны, отличаются только количеством свай, в первом использованы 40 железобетонных диаметром 530 мм, а во втором — 12 свай диаметром 1220 мм. Длина мостов около 47 м, ширина более восьми метров с расчетной грузоподъемностью 60 тонн.
Работы были начаты в октябре -ноябре 2014 года. Финансирование шло из федерального бюджета, было предусмотрено более 100 млн рублей.

В Якутии начинается арктическая навигация. В этом году в ней планируется задействовать 155 единиц флота для завоза на севера более 300 тысяч тонн грузов.
В Якутии на сегодняшний день завершен завоз грузов на Амгу и Вилюй. Для нужд Амгинского улуса доставлено 41,7 тысячи тонн каменного угля, на Вилюй завезено 63,1 тысячи тонн жизнеобеспечивающих грузов. Плановый объем топливно-энергетических ресурсов доставлен до пунктов реки Вилюй. Из поселка Кысыл-Сыр отгружен и доставлен в промежуточные пункты в полном объеме газоконденсат на арктические реки.
Сейчас на Лене работают 189 единиц флота ЛОРПа, отгружено 508,4 тысячи тонн грузов, доставлено 424,6 тысячи тонн.

Американские самолеты времен Второй мировой войны — транспортные «Дуглас» ДС-47 и учебно-тренировочные АТ-6 «Тексан», словно 70 лет назад, приземлятся в аэропорту Якутска в эту субботу.
Перелет проходит в рамках проекта «Аляска – Сибирь-2015», организованного международной компанией Wargamming, концерном «Русавиа» и американским некоммерческим фондом BRAVO-369, и приурочен к 70-летию Великой Победы.
Воздушные машины вылетели из города Грейт-Фолс (штат Монтана) на Аляску тем же маршрутом, что и во время войны, прозванным тогда американскими пилотами «Аляска хайвэй». В этот понедельник самолеты уже приземлились на российской земле, в Анадыре. Всего им предстоит преодолеть около 10 тыс. км и принять участие в Международном космическом авиасалоне в Москве.
По историческому маршруту самолеты пилотируют опытные российские летчики с посадками в канадских городах Калгари и Эдмонтоне, американских Фэрбенксе и Номе, российских Анадыре, Магадане, Якутске, Братске и Красноярске.
В столице республики пилоты возложат цветы на площади Победы, встретятся с руководством и ветеранами предприятий авиационной отрасли, ветеранами войны и тыла, примут участие в торжественном митинге.
Напомним, поставки из Грейт-Фолса через Аляску и Сибирь осуществлялись с 1942 по 1945 год. За это время переправлено свыше 8 тыс. крылатых машин. Из-за сложных условий пилотирования до конечного пункта назначения не долетели 160 самолетов.

Лариса Москвитина,
пенсионерка:
— Летом отдыхаю на заветной таинственной Амге. Мне нравятся ее песчаные берега, долины, покрытые цветком сардана, широкие луга, где в июле начинается сенокос.

Дьулус Копырин,
магистрант:
—В Амгинском улусе есть туристическая база. Можно порыбачить, покататься на байдарках по реке Амге, искупаться в зеркально-чистой речной воде, сходить в лес по ягоды.

Мария Матюнькина,
радиоведущая:
— Отлично отдох-
нуть можно и в Якутске: выезжать с друзьями в лес на шашлыки, посещать различные мероприятия, которые в столице проходят очень часто, кататься на велосипеде, ходить в кино, встречать рассвет на открытых крышах.

Анастасия Данилова,
студентка:
— Не побывав в леднике Булуус, где лето встречается с зимой, можно считать путешествие в Якутию неполноценным. Здесь можно сделать замечательные, волшебные снимки и насладиться природой республики во всей красе.

Азамат Алимов,
экономист:
— Интересней всего путешествовать по республике на машине. Это лучший способ познать красоту природы, найти новые знакомства и даже выучить якутский язык.

Мария Алексеева,
общественный деятель:
— Удивительней и прекрасней наших Ленских столбов ничего нет. Мы с дочкой объездили несколько стран, но ничего лучше не видели.

P.S.: Способна ли местная тур-
индустрия предложить что-нибудь кроме того, что создала природа, читайте на стр. 4.