Вместе с начальником отдела Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ по РС(Я) — главным госинспектором ГИМС Аурикой Смирновой, госинспекторами ГИМС Виталием Березкиным, Александром Орловым, ведущим специалистом-экспертом отдела ГИМС Майей Жирковой под управлением капитана патрульного купить катера ГИМС Владимира Соловьева мы отправились по матушке Лене не столько в погоне за нарушителями, сколько в профилактических целях: напомнить людям о соблюдении правил безопасного поведения на воде, поздравить с праздником. Уже по-настоящему летняя жара погнала горожан к воде. Хотя температура воды еще не позволяет купаться, но загорающих и рыбаков в лодках было немало.
Не прошло и пяти минут, как инспектора заприметили моторку. Приблизившись, капитан подал сигнал, чтобы лодка остановилась. Кстати, «крякалка» ГИМСовского купить катера такая же, как на «патрульках» ДПС. А вот реакция на встречу с инспекторами ГИМС у судоводителей мало похожа на эмоции автолюбителей при виде гаишников. Первые же остановленные нами отдыхающие только широко улыбались и радовались. Возможно, потому, что у них было все в порядке с документами и снаряжением: на взрослых и детях были специальные спасательные жилеты. Госинспектор Орлов пожелал приятного отдыха, и мы отплыли дальше.
Судоводителям маломерных судов при себе необходимо иметь:
удостоверение на право управления маломерным судном;
судовой билет с отметкой о прохождении освидетельствования или его копию, заверенную в установленном порядке;
плавсредство должно быть укомплектовано согласно нормам снабжения.
Такая же радушная встреча ждала инспекторов на берегу, куда мы подплыли к компании отдыхающих. Госинспектор Березкин проверил документы, напомнил о правилах ОБЖ и поздравил с Днем России.
Не высказали недовольства даже первые нарушители этого дня. Два рыбака в резиновой лодке посреди речки были без спасжилетов и необходимого комплекта лодки. Однако крайне вежливые и предупредительные инспекторы ограничились предупреждением, взяв с мужчин обещание исправить ситуацию к следующей рыбалке.
Как отметила Аурика Владимировна, в последние годы сознательность, ответственность и грамотность судоводителей растут, что не может не радовать сотрудников ГИМС. Инспектора редко сталкиваются с непониманием, и уж тем более ни разу не приходилось бросаться в погоню за нарушителями. Хотя патрульный купить катера">купить катер ГИМС запросто догонит практически любое поднадзорное судно. Капитан Владимир Степанович не без гордости рассказал, что его купить катера">купить катер КС‑701 оснащен двумя двигателями Mercury мощностью 115 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость вниз по течению и в стоячей воде достигает 75 км/ч, вверх по течению — около 67 км/ч. Так что шансов у нарушителей нет.
Кстати, перед завершением рейда их мы и встретили. Троица в лодке не то чтобы была недовольна, но особой радости при остановке не испытала. Пассажир все возмущался, что вместе с инспекторами работают журналисты с камерами. Нервозность объяснилась просто: у судоводителя отсутствовали регистрационные документы. После составления протокола мужчин отпустили с миром. Правда, не на реку: вытащив бутор на берег (мы причалили к Площади капитанов в Жатае), они остались ждать автомобиль. Казалось бы, выходной испорчен, хотя на самом деле инспектора обошлись более чем гуманно: они имели все полномочия изъять плавсредство без судового билета.
Возвращаясь к нашей выдуманной влюбленной парочке: думается, добрые и человечные инспектора Виталий и Александр отпустили бы и их, напомнив про необходимость наличия спасжилетов, комплектации лодки и попросив потушить пожаронебезопасные свечки. Но все же лучше соблюдать элементарные ОБЖ без напоминания: правило «спасение утопающих — дело рук самих утопающих» никто не отменял.