По его словам, в этом году компания «Полярные авиа-линии» опробует все возможности самолета. В планах следующих двух лет закупка еще четырех таких машин. Самолеты заменят Ан‑2 и Ан‑3.
«Эти самолеты будут обслуживать арктические районы и осуществлять внутрирайонные перевозки из райцентров в села. Полеты будут выполняться по социально значимым тарифам, по которым стоимость авиабилета составит от 1,5 до 2 тысяч рублей», — сказал Андрей Корякин.
Первый показательный полет с пассажирами на борту по маршруту Маган — Сангар состоится 15 апреля, с июля начнутся регулярные рейсы в Среднеколымском районе.
Pilatus PC‑6/B2‑H4 Turbo Porter приобретен в лизинг с помощью федеральной программы по развитию арктической зоны и бюджета республики на основе софинансирования, благодаря чему авиакомпания заплатила одну треть от стоимости самолета, который оценивается в 2 млн. долларов США.
В «Полярных авиалиниях» отмечают, что эксплуатационные расходы на Pilatus значительно ниже, чем на Ан‑2: требуется в три раза меньше топлива, при этом он управляется одним пилотом средней квалификации. Самолет способен взлетать и приземляться на ограниченные грунтовые площадки. Он прост в управлении и может работать в экстремальных климатических условиях от +45 до –47, а с последующим проведением работ в условиях эксплуатации до –55.
— ЯСИА