Сегодня казенное предприятие «Дороги Арктики» предпринимает все меры для обеспечения транспортно- эксплуатационного состояния дорог в северных и арктических улусах, но в борьбе с природой иногда и техника бывает бессильна.
«Дорога проходит между скалами, и направить машины в объезд не представляется возможным», — сообщил «Якутии» по телефону заместитель генерального директора Николай Попов. На этом участке ведется круглосуточное дежурство. Если автотранспорт увязнет в наледи, его готовы вытащить трактор К‑702 и фронтальный погрузчик. По словам руководителя, дорога подмерзнет не раньше, чем дней через десять.
Также пока прекращено движение автомобилей еще на одном проблемном участке — от села Чумпу-Кытыл до Хонуу. Но там есть альтернативный проезд по трассе «Колыма» — от Усть-Неры до Бурустаха, затем до Сасыра и далее по муниципальной дороге Сасыр — Хонуу. Хотя проезд по этому маршруту занимает больше времени, лучше ехать, чем ждать, когда дорога подмерзнет.
Этот зимник тоже обеспечивают «Дороги Арктики». Предприятие занимается строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог сразу в шести улусах — Эвено-Бытантайском, Момском, Аллаиховском, Верхоянском, Абыйском и Верхнеколымском. Базируется оно в поселке Белая Гора, но производственные участки созданы в Батагае и Хонуу, где есть своя дорожная техника, которая всегда может прийти на помощь водителям, застрявшим из-за непогоды в пути.
Кстати, предприятие «Дороги Арктики» создано только в прошлом году, тогда на бюджетные средства были приобретены 27 тракторов и бульдозеров. Нынче дорожный парк пополнят еще 46 единиц техники. Поэтому возможностей противостоять природе у дорожников все больше.