Престижные машины выстраиваются рядами на парковках в центре Якутска. Но иной раз промчится по улице «Волга» 1960-х годов и глаз цепляется за старое, доброе. Ретроавтомобили все больше завоевывают сердца современных водителей.
Любители автостарины – совершенно особое племя. Они готовы вкладывать деньги, и немалые в приобретение, реставрацию того, что другие назвали бы хламом. Но зато результаты их трудов радуют огромное количество людей, которые отдают должное трудолюбию и увлеченности коллекционеров.
Вот только хобби они выбрали неординарное и даже смелое. Отыскать в сотнях гаражей и дворов старый автомобиль под силу не каждому. В том, что в одиночку это невероятно сложно, Ярослав Арбугин убедился быстро. Оглянулся вокруг в поисках единомышленников, кои не заставили себя долго ждать. Так и зародился в Якутске Клуб любителей автомотостарины. Пока он немногочислен. Ну это и не удивительно, восстанавливать машины — задача не из лёгких. К тому же большинство населения всё-таки предпочитает ездить на иномарках или современном российском автопроме. Но всё же нашлись люди, для которых романтика и эстетика автомобилей прошлого по-прежнему имеют решающее значение.
Машина для Ойунского
Свой первый автомобиль Ярослав начал восстанавливать еще в юношестве. Это был побитый временем «Москвич-400» 1954 года. С тех пор его непреодолимая тяга к технике воплощается в реставрировании старинных автомобилей.Можно представить, каким огнем загорелись его глаза, когда в одном из пригородных болот он отыскал остов полуторки «ГАЗ-АА» (на снимке). На реставрацию полуторки у Арбугина ушло 12 лет! На сегодняшний день по чертежам и сохранившимся фотографиям машина 1937 года выпуска практически восстановлена. Причем Ярослав старается, чтобы автомобиль предстал в полном соответствии с оригиналом. Узлы, агрегаты – коробка передач, задний мост – все родное, с эмблемами. Кстати говоря, отцом полуторки Горьковского автозавода является маленький американский грузовичок «Форд-А2». На ГАЗе устанавливались только кабина и кузов, все остальное было фордовским и поставлялось в Союз из Америки по лизингу.
– Меня поражает история этой машины, – рассказывает Ярослав. – Она колесила военными дорогами, после была передана в распоряжение почтовой связи города Якутска, затем оказалась в заречных районах, а заканчивала свою жизнь в болоте…
Полуторка и «Москвич-400», конечно, не единственные старинные авто, отремонтированные Арбугиным. Есть еще одна легендарная машина – «ГАЗ-М1» 1937 года. Принадлежала она НКВД, и молва утверждает, что на ней увозили арестованного Ойунского. Во всяком случае так говорил ее пожилой владелец, который подарил проржавленный автомобиль коллекционеру.Разумеется, понадобится еще несколько лет, чтобы восстановить раритетный экземпляр.
Музейные раритеты
Ежегодно Клуб любителей автомотостарины участвует в праздновании Дня города, а также 9 Мая. Однако основной его целью является сбор материалов и документов по истории автотранспорта города и республики. На сегодня собрано около 40 легковых, грузовых автомобилей, автобусов. Среди машин имеются редкие модели, сохранившиеся по стране в нескольких экземплярах. Например, на дачном участке Ярослава хранится «Волга – ГАЗ 21» 1957 года. Энтузиасты полагают, что в такой комплектации по России их осталось не более десяти.
– Клуб ведет свою работу на общественных началах уже 16 лет, – говорит Ярослав. – За это время в нашем деле принимали участие или оказывали помощь несколько десятков горожан, это историки, краеведы, ветераны автотранспорта. В 2003-2005 годах при Министерстве транспорта был поставлен вопрос о создании соответствующего музея, мы провели предварительную организационную работу, но в дальнейшем вопрос не был доведен до конечного результата…
Очень жаль! Между тем в рамках объявленного администрацией Якутска Года народных инициатив и Года культуры в Российской Федерации было бы здорово организовать такой исторический музей. Для этого главным вопросом является изыскание помещения площадью 1000 квадратных метров. И тогда легендарным автомобилям с помятыми боками, без которых невозможно прочувствовать историю страны,будет подарена новая жизнь.