Судя по всему, проблемы развития (точнее недоразвитости) транспортной инфраструктуры, изношенности парка воздушных судов и речного флота, высоких тарифов на электроэнергию являются общими для всех северных территорий России. С одинаковой озабоченностью о них говорили руководители ТПП Якутии, Ханты-Мансийского АО, Санкт-Петербурга, Архангельской и Мурманской областей. Например, мурманчане предпочитают выезжать к месту отдыха не через Карелию, а через Финляндию, где дороги несравнимо лучше.

Тем предприятиям, которые все-таки работают в таких условиях, развивая экономику и создавая рабочие места, по словам министра экономического развития Архангельской области Евгения Михайловского, «надо памятник ставить». Однако в целом все эти проблемы серьезно сдерживают бизнес. Изменить ситуацию, по мнению участников саммита, может только серьезная активизация государства по развитию транспортной инфраструктуры и созданию условий для цивилизованной конкуренции с учетом особенностей Севера.
Стоит отметить, что особый интерес аудитории вызвала презентация по освоению Зырянского угольного разреза, представленная исполнительным директором УК «Колмарпроект» Александром Волхонским. Было отмечено, что необходимо поддержать развитие проекта, направленного на обеспечение северных и арктических территорий котельным топливом и угольным концентратом.
Ассоциация ТПП Северных территорий и Арктики не только формулирует имеющиеся проблемы, но и вырабатывает рекомендации для федеральных и региональных органов власти. Помимо инфраструктурных задач участники саммита отметили, что властям (в том числе региональным) стоит уделить серьезное внимание поддержке малого и среднего предпринимательства.