Об этом стало известно в минувший понедельник, когда депутаты Госдумы РФ приняли соответствующий законопроект. Согласно документу владельцы «моторизированных велосипедов», не имевшие водительских прав, будут сдавать теорию и практику вождения так же, как и другие авто-мотолюбители.
Таким образом, они станут полноценными участниками дорожного движения, а сейчас их невозможно даже серьезно наказать, например, за вождение в пьяном виде. Если гражданин на мопеде едет по дороге пьяный, он фактически приравнивается к велосипедисту или извозчику — максимальный штраф составляет 500 рублей.
Между тем скутеристы давно стали головной болью инспекторов ГАИ, рядовых автомобилистов и… страховых компаний. Ведь юные любители погонять с ветерком все чаще становятся виновниками ДТП, и страховщики испытывают немало проблем, когда возмещают свои затраты, выплаченные застрахованному автовладельцу.
Новая категория «М» вводится для скутеров и мопедов с объемом двигателя менее 50 куб. см. При этом водитель, который уже имеет права любой категории, категорию «M» получит автоматически. А вот новички, впервые садящиеся за руль скутера, должны будут как минимум сдать теорию. Скорее всего, порядок сдачи экзаменов для этой категории участников дорожного движения будет прописан отдельным постановлением Правительства РФ.
Помимо прав для мотоциклов и скутеров будут введены новые категории — «А1» (мотоциклы с объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см), «В1» (трициклы и квадроциклы), «BE» (машины категории B, сцепленные с прицепом разрешенной массой более 750 кг). Всего появится 16 новых подкатегорий (большинство из них — спецкатегории для управления тяжелыми машинами с прицепами) вместо пяти действующих.
Стоит отметить, что в принятом законопроекте есть еще целый ряд новаций. К примеру, теперь водители смогут сдавать экзамены на машинах с автоматической коробкой передач. Кроме того, будет установлен полный запрет на сдачу экзаменов в ГИБДД после самоподготовки. То есть документ об окончании лицензированной автошколы станет обязательным.