Оказалось, что устранение конструктивных и технических недостатков было согласовано еще при приемке самолетов, а сами неисправности были выявлены в ходе эксплуатации.
Как говорится в пресс-релизе компании-производителя, «выявленные недостатки локализуются, после чего выпускается соответствующий сервисный бюллетень на доработку всего парка самолетов, находящихся в эксплуатации. На новых самолетах, подлежащих поставке, доработки вводятся на производстве. Данные недостатки были локализованы на самолетах Sukhoi Superjet-100 авиакомпании «Аэрофлот». Соответственно был выпущен сервисный бюллетень на доработку. Самолеты Sukhoi Superjet-100 авиакомпании «Якутия» также подлежат плановой доработке».
Напомним, что первый самолет «Якутия» получила в декабре прошлого года, а второй — в конце января. Тогда же, точнее 23 января, был совершен первый пассажирский рейс по маршруту Якутск—Хабаровск. Получается, что пассажиры нового лайнера выступали, если говорить прямо, в роли подопытных кроликов.
Следует отметить, что ранее Рос­авиация приостановила эксплуатацию сразу четырех из десяти самолетов, принадлежащих «Аэрофлоту». За время его коммерческой эксплуатации специалисты Росавиации обнаружили такие недостатки, как ложные срабатывания системы обнаружения утечек, невыпуск предкрылков и не­уборка стоек шасси.