Совместными усилиями специалистов ОАО «ИркутскгипрдорНИИ» и ОАО «494 УНР» были разработаны конструкции в проекте «Реконструкция автомобильной дороги «Вилюй», строящейся от автомобильной дороги М‑53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 16+000 — км 26+000 (основная дорога, временная дорога, пересечения и примыкания)».
Заказчиком проекта выступило Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» во главе с начальником управления Николаем Ивановичем Андреевым, при активном участии главного инженера А. В. Дереса, начальника технического отдела Г. П. Орловой.
Проектом была предусмотрена новейшая технология объемного армирования грунтов с использованием геоячеек «ПРУДОН‑494» в конструкции укрепления откосов. Для справки: геоячейки «ПРУДОН‑494» (торговая марка «ПРУДОН‑494» — «Пластиковые Решетки Укрепляющие Основание Насыпи»), представляют собой гибкий модуль, состоящий из скрепленных между собой полимерных лент, образующих в растянутом положении пространственную ячеистую конструкцию с заданными геометрическими размерами.
Конструкция ограничивает деформации и надёжно укрепляет грунты, создавая единую структурную массу, которая выдерживает большое давление. Иными словами, это сотовая конструкция из полиэтиленовых лент, скрепленных между собой в шахматном порядке сварными высокопрочными швами. В сложенном виде модуль достаточно компактен.
Единственным правообладателем патента на изготовление геоячеек «ПРУДОН‑494», получившим знак соответствия Системы сертификации ГОСТ Госстроя России, является компания ОАО «494 УНР». Она разработала и запатентовала не только сам материал, но и конструкции, которые применяются в транспортном строительстве. Они уже второй десяток лет успешно используются при укреплении откосов дорог, конусов мостов и путепроводов, при обустройстве нефтяных месторождений и горнолыжных комплексов. Натурные штамповые испытания на полигоне 26 ЦНИИ МО, а также лабораторные исследования показали, что срок службы геоячеек «ПРУДОН‑494» составляет не менее 50 лет. При этом они отвечают всем требованиям, которые предъявляются к материалам, используемым при сооружении основания и откосов на автомобильных дорогах. Кстати, разработаны они специалистами российской «оборонки» и изготавливаются отечественным производителем, при этом соответствуют требования европейских стандартов.
Все выше перечисленные характеристики «ПРУДОНа» стали залогом того, что проект успешно прошел Госэкспертизу, согласование в технических службах заказчика и в настоящее время реализуется подрядными организациями: ООО «НПО «Мостовик», ОАО «Дорисс».
Генеральный директор, к. э.н. Д. Ю. Андреев (ООО «СахаДорСнаб»).