3 мая на Лене началась навигация. Нынче она отличается тем, что впервые за весь постсоветский период Осетровский речной порт забит, как говорят, под завязку грузами для «Силы Сибири».
Как сообщил «Якутии» главный инженер ОАО «ЛОРП» Виктор Шадрин, побывавший в Осетрово перед первомайскими праздниками, в порту буквально ступить некуда. Не только склады, но и грузовые районы, причалы, примыкающие к нему территории, все железнодорожные площадки в Усть-Куте и частично территория города завалены сотнями тысяч тонн труб, плит, цемента и других материалов. Их необходимо доставить по транспортным коридорам к местам строительства газопровода протяженностью 2200 км.
Вместе с другими поставщиками завоз грузов для него обеспечивает и ЛОРП, поставившее в первое воскресенье мая под погрузку в Осетрово первое судно. Для реализации Восточной программы «Сила Сибири» в мае пароходство задействует 55 единиц сухогрузного флота грузоподъемностью 76 тыс. тонн, а в июле после завоза угля на Вилюй и Амгу может дополнительно поставить еще от 10 до 30 тысяч тонн тоннажа. Недавно в Иркутске на совместном заседании Экспертного Совета Росморречфлота, правительств Иркутской области и Якутии об этом заявил генеральный директор ЛОРПа Сергей Ларионов.
Параллельно с перевозками для «Силы Сибири» речники обеспечат доставку угля, нефтеналива, газоконденсатного котельного топлива, песчано-гравийной смеси и продовольствия на малые реки Витим, Алдан, Вилюй, Амгу. В этом месяце они задействуют 27 единиц наливного флота с грузоподъемностью 50 тыс. тонн для завоза жизненно важных грузов в первый тур навигации. Суда пароходства «река-море» завезут нефтепродукты и товары народного потребления по трассам Северного морского пути в отдаленные населенные пункты Якутии, Красноярского края и Чукотского автономного округа. Вот что говорит о готовности флота Виктор Шадрин:
— Мы ожидали увеличения грузового потока. Поэтому к навигации 2016 года дополнительно готовим 10 судов, которые раньше не участвовали в транспортном процессе. Всего будет введено в эксплуатацию 300 единиц флота. В Осетровском филиале и Киренском судоходном участке уже предъявлены техническому регистру не только суда, но и введенная в прошлом году система управления безопасностью (СУБ). В Пеледуе флот стали предъявлять для освидетельствования с 20 апреля.
В Олекминске подготовлены к эксплуатации пожарные суда, остальные заявят о своей готовности после 10 мая. В Жатае они уже сейчас готовы обеспечить безопасность на своей акватории. Остальные к середине мая завершат вооружение. После майских праздников техническое и санитарное состояние судов здесь проверят речной регистр и Роспотребнадзор. К началу ледохода у них должны быть все разрешения для выхода в рейс. В целом готовность флота в Жатае оценивается на 80%, Пеледуе –90, Осетрово и Киренске — 100%.