По мнению специалистов по ценообразованию, дополнительные сборы при доставке скажутся на уровне цен потребительских товаров незначительно.
Напомним, решением правительства РФ с 15 ноября 2015г. введена плата для владельцев транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
До 1 марта 2016 года плата по всей России будет взиматься в размере 1,53 руб. за 1 км проезда по федеральным трассам. С марта она будет уже в другом размере — 3,06 руб. км.
Поэтому Госкомцен—РЭК РС(Я) произвел расчеты в двух вариантах в зависимости от размера платы, а также с раскладом по трем категориям грузовых машин (свыше 12 т, свыше 20 т, свыше 40 т) и по основным маршрутам федеральных дорог.
При этом в целях определения наибольшего влияния затрат на 1 кг груза в расчёт бралась неполная — до 80% — загрузка автомобилей, то есть на уровне фактически сложившейся.
Кроме того учтен порожний пробег в обратную сторону на то же расстояние.
Произведённые расчеты показали следующее. За проезд и провоз груза до разных населённых пунктов влияние на 1 кг груза до 1 марта составит:
С 1 марта 2016 года влияние увеличится в 2 раза.
Таким образом, абсолютно неверно утверждение, что плата за проезд по федеральным дорогам большегрузных машин приведёт к значительному росту цен на продовольствие. Попытка включить в торговую надбавку сумму платы за доставку продуктов питания свыше установленных величин будет строго пресекаться в ходе контрольных мероприятий.
Напомним, что Республика Саха (Якутия) воспользовалась правом установления торговых надбавок на социально значимые продовольственные товары в районах досрочного завоза грузов. Данные полномочия законом республики переданы на уровень муниципальных образований районов, которые осуществляют контрольные мероприятия на предмет соблюдения предельных торговых надбавок.
По мнению ряда аналитиков, основная проблема внедрения платы за проезд большегрузных машин по федеральным автодорогам заключается не в размере платы, а в том, что вводимая система «Платон» обеспечивает полную прозрачность движений и объемов грузопотоков. Уже в первый месяц действия системы в ряде регионов выявлены значительные объёмы грузов, ранее нигде не отражавшиеся.

Галина Служаева,
заместитель Председателя Госкомцен—РЭК РС(Я)