Именно столько осталось от трех тысяч, проживавших здесь в 1999 году согласно переписи населения.
Самая большая проблема в Нижнеянске — отсутствие круглогодичного сообщения со всеми населенными пунктами Усть-Янского района. С административным центром — поселком Депутатский жителей разделяют 580 км. В холодное время года по зимнику, который называется Дорога жизни, этот путь кажется не таким трудным, как летом, когда его приходится преодолевать в два этапа. Сначала на моторной лодке до Усть-Куйги 10-12 часов, затем еще восемь по разбитым дорогам на машине. Если спешить некуда, то можно добраться с речниками на грузовом судне в ту же Усть-Куйгу суток за двое, а потом ждать самолет, который летает один раз в неделю. С детьми по такому маршруту ездить утомительно и небезопасно, поэтому 31 ученик и десять детей дошкольного возраста в Нижнеянске невыездные. Две досуговые группы, которые работают во время каникул, — все, что есть для них в этом крае. В единственном в поселке трехэтажном каменном здании, приспособленном под малокомплектную школу и детский сад, зимой тепло. Но летом при температуре воздуха плюс пять градусов, как сейчас, холодно. Построенную в 2007 году модульную котельную на угле энергоснабжающая организация ООО «Теплоэнергосервис» к 1 сентября запустит.
По словам директора Марины Поповой, в школе десять педагогов, которые работают за себя и тех предметников, которых не хватает. Учебный процесс поставлен хорошо, есть видеооборудование, Интернет. Что касается успеваемости и поступления в вузы, то, не делая поспешных выводов, могу привести только один факт, над которым стоит задуматься: из четырех выпускников школы ЕГЭ сдали двое.
Я нисколько не сомневаюсь в словах директора, который говорит, что после Казачинской школы Нижнеянская занимает второе место по успеваемости. Однако стремление Марины Васильевны сгладить существующие проблемы, представить ситуацию так, как будто бы у юных нижнеянцев есть все для счастливого детства, показалось мне самообманом. И если бы это было не так, то в первый класс пошел бы нынче не один ребенок, а хотя бы несколько, и детишек, по одному бы в год, да рождалось.
На вопрос, как отражаются на детях и родителях проблемы с неустроенным бытом, развалившимся жилым фондом, который полвека капитально не ремонтировался, транспортной изоляцией, плохим медицинским обслуживанием, небогатым питанием, директор школы ответила, что люди к ним привыкли. «В школе есть медицинский кабинет, хорошая столовая, и с нового учебного года у детей будет двухразовое питание, для чего из республиканского бюджета на каждого ребенка выделяется в день по 36 рублей, а из многодетных семей по 80 рублей», — пояснила она.
Директора, оптимистически оценивающего происходящее, понять можно: в забытом Нижнеянске жизнь людей превратилась в тихий ужас давным-давно. И они действительно с ней смирились. Более ста пенсионерам, которые здесь проживают, ехать некуда. Пока некоторые работают, невеселое житие-бытие воспринимается как то, что есть, и слава богу. Но если работы не будет, а это когда-то произойдет, что им делать, никто не знает.
Школу, о которой беспокоятся всей душой учителя, не закроют. В Нижнеянске есть стратегический объект — нефтебаза, еще речной порт и техучасток. Пока они работают хотя бы сезонно, жизнь в поселке теплится. Но какая она, представить себе нетрудно, если знаешь, сколько у жителей проблем.
Одна из них обострилась буквально недавно, когда стало известно, что Федеральное медико-биологическое агентство ДФО, обеспечивающее еще с советских времен медико-санитарное обслуживание работников организаций отдельных отраслей промышленности, к которым нижнеянцы относились, с 1 июля нынешнего года отказалось это делать. Министерство здравоохранения республики через две недели своим приказом создало в Нижнеянске врачебную лабораторию с дневным стационаром на пять коек. Но по поступившей из поселка информации, одни медики свернули работу, а другие еще не приехали. Поэтому на сегодняшний день если нижнеянцы заболеют, лечить их некому.
От истории, рассказанной по телефону про мужчину, который переломал все пальцы на руках, а потом восемь часов ехал на моторной лодке за медицинской помощью в ближайший населенный пункт, становится не по себе. В Минздраве РС(Я) этот случай ставят под сомнение. Но возникает житейский вопрос: зачем людям такое придумывать?
После авиакатастрофы под Депутатском над проблемой с транспортным обеспечением жителей района задумались всерьез. Появились намерения включить труднодоступные водные участки со следующего года в социально значимые речные перевозки, рассмотреть вопрос о бесперебойном межсезонном наземном сообщении хотя бы там, где это возможно. Но этих мер недостаточно. В Нижнеянске есть авиаплощадка, которая когда-то принимала самолеты Ан-24. В летнее время ее нужно задействовать, чтобы пенсионеры и дети могли ездить в отпуск и на каникулы не на моторной лодке с риском для жизни, а, как в других районах, авиатранспортом на условиях дотирования внутренних перевозок.
Жилой фонд в Нижнеянске настолько ветхий и аварийный, что может рухнуть в любой момент. Поскольку он весь муниципальный, то содержится за счет местного бюджета, и по тому, как выглядит, можно судить, как обслуживается и ремонтируется. Чтобы не доводить до греха, с этим нужно что-то делать.