— Виктор Леонидович, на юбилей в Якутск съехались гости. Кто они?
— Откликнулись на приглашение ветераны профсоюзного движения отрасли. Рад, что смог приехать из Москвы Виталий Федорович Кармадонов, из Новосибирска — Нина Васильевна Бардина. Кроме того, для участия в выездном заседании президиума ЦК профсоюза работников водного транспорта России, юбилейном пленуме Ленского баскомфлота в Якутск прибыли члены аппарата ЦК во главе с председателем профсоюза, членом Генсовета ФНПР Владимиром Кеппом, председатели баскомфлотов, первичных организаций из Новороссийска, Самары, Ростова-на-Дону и других регионов страны.
— Как прошло вчерашнее заседание, о чем говорили в своем выступлении вы?
— В деловой рабочей обстановке рассмотрено девять актуальных сегодня вопросов. Мой доклад о практике работы Ленского баскомфлота с Федерацией профсоюзов Республики Саха (Якутия) дополнил председатель федерации Александр Ким-Кимэн. Другое сообщение касалось работы наших коллегиальных органов по росту профсоюзного членства на предприятиях отрасли.
— А что, есть проблемы с охватом профсоюзным членством?
— Я бы так не сказал. Из 6,5 тысячи работающих 5300 человек являются членами профсоюза. Численность стабильно держится на уровне 75%, и это неплохой показатель. Однако есть простор для работы по привлечению остальных 25%.
— В юбилейные дни принято оценивать пройденное, обращаться к истокам. С чего начиналась история вашего профсоюза?
— Первый из профессиональных союзов на Лене, куда входили и некоторые речники, оформился в Якутске в 1913 году. Этот союз боролся за сокращение рабочего дня, повышение заработной платы. В начале 20‑х годов образовался союз работников водного транспорта, с июня 53‑го рабочие морского и речного флота объединились в Ленский баскомфлот. В его богатой истории — массовые субботники, ударничество, социалистическое соревнование, стахановцы, фронтовые бригады времен Великой Отечественной войны, движение за коммунистический труд. Люди старшего поколения с ностальгией вспоминают профсоюзные здравницы, объекты культуры и спорта, детские лагеря отдыха, бесплатные туристические путевки…
— Какие сегодня проблемы у речников?
— Условия труда сложные, вредные из-за шума, вибрации, отдаленности. Флот морально устарел, к примеру, у путейцев износ флота под 80%. Модернизация идет, но медленно, как и по всей России.
— Каковы же реальные перспективы обновления флота?
— Есть программа, разработанная в ЛОРПе, которая предусматривает реконструкцию и техническое переоснащение Жатайского завода с тем, чтобы наладить на его базе судостроение, готовить флот нового поколения. На федеральном уровне рассматриваются источники финансирования.
— Раньше трудящиеся шли в профком с любой своей проблемой, будь то улучшение жилищных условий, устройство в детсад ребенка, путевка в санаторий и т. д. Сейчас социальные гарантии определяет коллективный договор. На что могут рассчитывать речники?
— Второй срок в ОАО «ЛОРП» и с прошлого года в ФБУ «Администрация Ленского бассейна водных путей и судоходства» заключаются не разрозненные, а единые колдоговора. В ЛОРПе на льготы и гарантии направляется свыше 20 млн рублей в год, в том числе на санаторно-курортное оздоровление работников — 4 млн. В зависимости от заработка родителей оплачивается половина или большая часть стоимости путевки на детский отдых. Как раз формируется группа на выезд в черноморскую здравницу. ЛОРП начал строить 162‑квартирный дом в Жатае, поддерживается материально приобретение работниками жилья на вторичном рынке. Рад сообщить, что специальная комиссия в ЦК профсоюза разрабатывает программу строительства жилья в отрасли.
— Что еще возрождается из хорошо забытого старого?
— Спорт, культурно-массовая работа. Ежегодной стала спартакиада трудовых коллективов бассейна, успешно участвуем в республиканских соревнованиях. На первом смотре-конкурсе художественного творчества «Славим дружбой и трудом край Олонхо» заняли призовое место, а в прошлом году вышли победителями.
— Насколько развито у вас социальное партнерство?
— Взаимопонимание достигнуто. Сотрудничаем с генеральными директорами ОАО «ЛОРП», Колымской судоходной компании Сергеем Ларионовым и Сергеем Пичугиным, руководителем ФБУ «Администрация Ленского бассейна» Павлом Снытко, главой администрации Жатая Анатолием Кистеневым и другими руководителями. Договариваемся о совместных действиях, ощущаем поддержку.
— По предложению Федерации профсоюзов президентом Егором Борисовым учреждена Книга почета лучших трудовых династий Якутии. В апреле пять первых получили свидетельства о внесении их в эту книгу. Есть ли среди них представители отрасли?
— Такой чести удостоены жатайцы Лукашовы. Общий трудовой стаж семьи на судоремонтно-судостроительном заводе составляет 180 лет, 48 из них отработал глава династии Павел Сергеевич. Есть трудовые династии Львовых в Якутском речном порту, Бычкуновых, Фельдманов на Пеледуйском заводе, Константиновы, Самсоновы  на Колыме, путейцы Быковы и многие другие.
— Можно предположить, что нелегко руководить столь многочисленной общественной организацией. Так ли это?
— У нас 37 первичных организаций в ЛОРПе, на Колыме, Яне, ФБУ путейцев, ГО «Жатай», учебных, медицинских заведениях, ряде предприятий верхней Лены на территории Иркутской области. Трудности управления создает разбросанность и то, что почти все председатели первичек, за исключением двоих, совмещают эту должность с основной работой, то есть не освобожденные. Численность аппарата баскомфлота сократилась с былых 17 человек до трех. Стараемся успевать всюду.
— Хотелось бы завершить беседу на мажорной ноте. Как отпразднуете круглую дату?
— Торжественно на юбилейном пленуме вручим награды разного уровня, памятные подарки профактиву, победителям смотров и конкурсов, лучшим трудовым династиям. По решению президиума юбилейный знак «60 лет Ленского баскомфлота» получат наши ветераны. Развернем выставку участников конкурса фотографов‑любителей, победила в нем повар ледокола «Капитан Бабичев» Анастасия Лобода. Традиционная составляющая большого праздника речников — выезд на ленские просторы.
— С юбилеем вас!