Теперь, оглядываясь назад, я еще более отчетливо понимаю, какой яркой, неординарной, выдающейся личностью был Владимир Петрович. Я целиком согласен с утверждением академика Владимира Молодина, высказанным в тяжелые дни прощания с Владимиром Петровичем: «Трудное детство и огромные научные заслуги Ларионова в современной Саха-Якутии сопоставимы с судьбой и заслугами Михаила Ломоносова в истории России». Я повторил аналогичную фразу (Ларионов – якутский Ломоносов) на митинге в Майинской школе во время 40-дневного траура.
Меня восхищают целеустремленность и тяга к знаниям якутского юноши из глухого села, который без всяких протекций сумел поступить в один из самых солидных и престижных вузов столицы – Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана.
Поразительно то, как он сразу после института безошибочно и на всю жизнь выбрал путь в науке, подключившись в 1962 году к активному участию в исследованиях в области повышения надежности машин и конструкций в экстремальных климатических условиях Сибири и Крайнего Севера, начатых в стране по инициативе академиков Лаврентьева и Черского. И шаг за шагом стал в этой области одним из ведущих специалистов, труды которого получили широкое признание и в нашей стране, и за рубежом.
Не будучи специалистом в этой области, сошлюсь на мнение патриарха сварочной науки академика Бориса Патона: «Профессором Ларионовым создана научная школа в области изучения металлофизических особенностей сварки сталей и сплавов, низкотемпературной механики разрушения, обеспечения безопасности и заданного ресурса машин и конструкций в северном, холодостойком исполнении». Я не случайно выбрал из многих отзывов о работе Владимира Ларионова этот, ведь Патон был одним из инициаторов исследований по холодостойкости материалов и конструкций, а в руководимом им всемирно известном Институте электросварки им. Е.О. Патона в Киеве Владимир Петрович защищал и кандидатскую, и докторскую диссертации. Ларионов стал первым доктором технических наук из народа саха, позднее – первым из этого народа членом-корреспондентом АН СССР, первым из сибирских и северных народов (саха-якуты, буряты, тыва, эвенки, эвены, юкагиры) академиком Российской Академии наук.
Замечательная и плодотворная особенность научной школы Владимира Ларионова состоит в том, что наряду с получением глубоких фундаментальных результатов, имеющих основополагающее значение для создания техники и конструкций в северном исполнении, эти результаты завершались технологическими разработками и их практическим применением, причем на весьма важных для народного хозяйства объектах. В том числе при строительстве магистрального трубопровода Таас-Тумус — Якутск – Покровск, в таких крупнейших машиностроительных объединениях, как «Уралмаш», «БелАЗ», Ижорский завод, «Крастяжмаш» и другие, а также на крупных производственных предприятиях Республики Саха (Якутия). За разработку и внедрение в производство прогрессивных технологических сварочных процессов и высокоэффективных конструкций и сварочных материалов, позволивших изготовлять в тяжелом машиностроении крупногабаритные сварные конструкции, Владимиру Ларионову была присуждена премия Совета Министров СССР в области науки и техники за 1986 год.
Владимир Петрович часто вспоминал свое детство и юность, высоко ценил и поддерживал у молодых ученых стремление к учебе, науке. Поэтому как бы ни был загружен Ларионов наукой и научно-организационной работой, он всегда находил время для преподавания и подготовки молодых научных и инженерных кадров. Он был инициатором и создателем кафедры «Машиноведение» в ЯГУ, более 20 лет читал спецкурсы на физическом и педагогическом факультетах, работал с аспирантами — под его руководством защищено 30 кандидатских и 10 докторских диссертаций.
В тяжелые 90-е годы развала СССР и становления новой России шла тяжелая борьба за каждый институт, за каждую лабораторию, за каждого творческого человека. В этой борьбе я чувствовал Владимира Петровича соратником – в одном строю, за общие идеалы боролись и побеждали.
В автобиографии Владимира Петровича, датированной 1990 годом, я прочел: «Начав свою трудовую деятельность в 1962 году в группе хладостойкости машин, организованной в Якутске в системе Академии наук СССР в составе четырех человек, имел счастливую возможность участвовать в организации, становлении и укреплении исследований физико-технического направления в Якутской АССР». Это, конечно, сверхскромная самооценка. Сегодня мы можем сказать иначе — появление в коллективе Якутского научного центра такого яркого, деятельного, ответственного ученого, руководителя и организатора, как В.П.Ларионов, дало якутской науке много счастливых возможностей, которые были реализованы.
Сегодня научная школа, заложенная академиком Владимиром Петровичем Ларионовым, живет и развивается. Его ученик Олег Ивкентьевич Слепцов за исследование «Разработка научных основ создания, внедрения и повышения ресурса высокопрочных коррозионно-стойких хладостойких сталей для конструкций ответственного назначения» стал лауреатом Премии Правительства РФ в области науки и техники за 2008 год. Михаил Петрович Лебедев, первоначально принявший из рук Владимира Петровича заведование кафедрой «Машиноведение», а затем и должность директора ИФТПС СО РАН, в 2011 году избран членом-корреспондентом Российской Академии наук. Институт физико-технических проблем Севера им. В.П. Ларионова признан в России и общественностью всего мира ведущей научно-исследовательской организацией в области материалов и технологических решений, направленных на обеспечение безопасности ресурса машин и конструкций, предназначенных для эксплуатации на Крайнем Севере.
«Люди смертны, и мы не властны изменить это, но бессмертны дела людей, направленные на благо общества», – говорил Валентин Коптюг на похоронах академика Михаила Лаврентьева. Эти слова были вынесены потом как эпиграф к книге «Эпоха Коптюга». Сегодня мы с полным правом можем отнести их и к Владимиру Петровичу Ларионову.
Николай Добрецов,
академик РАН