ЯГТК обслуживает 135 бюджетных предприятий, 11 управляющих компаний и 23 ТСЖ. В текущем году предприятием впервые за последние 

10 лет была приобретена новая спецтехника, модернизирована имеющаяся в наличии. Одна из главных проблем — большая дебиторская задолженность, 85% которой составляет задолженность управляющих компаний. Только УК «Джулус» задолжала ЯГТК 2,8 млн рублей, взыскание которых в обозримой перспективе не представляется возможным. Общий размер задолженности за 2012 год превышает убытки компании почти вдвое.
Плюс тяжелым бременем лежит плата за негативное воздействие на окружающую среду. РЭК против закладывания этих расходов в тариф городского полигона, а сами предприятия, обслуживаемые ЯГТК, оплачивать «негативку» не хотят, поскольку с них, собственно, никто этих денег не требует. Надзорным органам проще иметь дело с полигоном как конечной инстанцией. Получается, что штраф за брошенный на тротуар окурок должен платить дворник, его убирающий.
В планах предприятия – путем работы с дебиторской задолженностью и сокращения расходов, в том числе штата, грамотно выстроенной логистики и введения системы автоматического контроля над работой спецтехники, постепенно начать выходить на прибыль. В дальнейших планах с введением новой схемы утилизации отходов – обслуживание всего городского округа, в том числе пригородов и частного сектора.
– С организационной точки зрения шаг вперед сделан. Есть о чем разговаривать, это уже хорошо. Компания начала выходить из кризиса. Работа ЯГТК очень важна для отрасли ЖКХ и коммунального блока в целом. Это стратегическое для города предприятие, и оно должно стать очень мощным, прибыльным, процветающим, — подвел итог встречи глава Айсен Николаев.