Как сказал в минувшую пятницу на собранной по этому поводу пресс-конференции генеральный директор предприятия Егор Жирков, сегодня завод находится в предбанкротном состоянии. Впрочем, заводом-то его назвать тяжело. Из необходимых для полного цикла 12 печей работают всего две. 

Напомним, базальтокомпозитная арматура действительно вызывает интерес во всем мире. Прежде всего из-за технических характеристик. В отличие от стальной она не ржавеет, при этом в четыре раза легче и в два раза прочнее.
Однако все эти преимущества нивелируются, когда потребители узнают цену продукции. Сегодня стальная арматура в Якутске стоит порядка 45 тысяч рублей за тонну, в то время как композитная 240 тысяч. «Но ведь наша арматура заменяет восемь тонн стальной, стоимость которой будет превышать 350 тысяч рублей», — считает Егор Жирков.
Тем не менее массового понимания всех преимуществ инновационной продукции нет. Сегодня мизерные объемы приобрели «АЛРОСА», дорожники и небольшое число частников.
Очевидно, что для увеличения объемов производства и выхода завода на проектную мощность требуются инвестиции. «Мы ведем переговоры с банками и потенциальными инвесторами, но из-за кризиса, а также тяжелой финансовой ситуации на предприятии они не открывают кредитные линии», — пояснил Егор Жирков.
Следует отметить, что за последние два года в данный проект только Республиканская инвестиционная компания (РИК) вложила более одного миллиарда рублей. Кроме того в свое время были привлечены 400 миллионов рублей от Роснано. Но на сегодня российская компания уже вышла из проекта, посчитав его неэффективным, а РИК видит причины неудачной реализации в слабости менеджмента на предприятии Егора Жиркова.
Как бы то ни было, арабские строительные компании по достоинству оценили преимущества базальтовых композитов, но причитающиеся за Гран-при 50 тысяч долларов не делают погоды, и, судя по всему, проект, куда было вложено порядка 1,5 миллиарда рублей, так и останется проектом.