На Вилюе «Платона» нет
Егор Борисов, комментируя введение системы «Платон» (платежей для большегрузных машин за пользование федеральными трассами), отметил, что действительно это повлияет на цены и тарифы, как и вообще любое действие в экономике вызывает реакцию на рынке. Но прежде всего необходимо понять, ради чего это действие предпринимается: «Платон» ввели, чтобы собрать дополнительные средства на приведение в порядок федеральных трасс. Другое дело, что раз уж начали собирать платежи, то люди должны это почувствовать, увидеть результат.
Кроме того в этой системе создался перекос. У нас легковых машин много больше, чем грузовых, суммарно водители легковушек за счет различных сборов и налогов платят в бюджет больше, чем владельцы большегрузов, но ломают дороги в первую очередь фуры.
По мнению главы республики, одной из причин возникших протестов дальнобойщиков стало отсутствие подробных разъяснений со стороны федерального правительства. Также надо учитывать, что введение подобных платежей — дело новое, поэтому сразу все гладко не будет. Но в то же время возмущение было услышано, тариф уже скорректировали в сторону уменьшения.
При этом есть психологический момент — недоверие к частному оператору, который по концессионному соглашению собирает деньги. «Любую систему можно настроить так, что она будет полностью контролируема, не надо бояться привлечения частной компании», — отметил Егор Борисов.
Он также сообщил, что в Якутии система будет действовать только на двух трассах – «Лена» и «Колыма», на которых уже проделан большой объем ремонтных работ и ситуация значительно улучшилась. На трассе «Вилюй» «Платон» вводить пока не будут, потому что сама дорога еще не готова.
Расчет на десятилетия
По словам главы Якутии, взаимоотношения с промышленными компаниями республика будет продолжать строить с позиции целесообразности, с учетом стратегических интересов и перспективы. В частности, даже в сложившейся экономической ситуации на первом плане стоит не плановое наполнение республиканского бюджета налоговыми сборами с компаний во что бы то ни стало, а разумный учет рыночной ситуации.
«Если я, руководитель субъекта, говорю, чтобы платили 40 млрд рублей запланированных налогов, то они, конечно, это смогут выполнить. За счет увеличения добычи и реализации, независимо от конъюнктуры. Но ситуация на рынке сегодня характеризуется снижением покупательского спроса. Тогда компания будет вынуждена снижать цены, чтобы выполнить такое требование», — пояснил Егор Борисов. Такой вариант республику не устраивает, лучше, по мнению главы Якутии, немного выждать и дождаться стабилизации рынка, что даст позитивный эффект позднее, зато позволит сохранить экономическую базу.
Также он сказал, что промышленные компании, как и руководство республики, должны смотреть далеко за горизонт сегодняшнего дня и даже десятилетия. Говоря о компании «АЛРОСА», Егор Борисов подчеркнул, и это актуально и для других отраслей, что надо думать о самой далекой перспективе. «Были мнения о том, что можно расслабиться в стратегическом плане — запасов много, можно приостановить геологию и так далее. Это неправильно. Компания должна видеть свою перспективу. На 20 лет алмазов хватит? Это хорошо. Но мы должны иметь горизонты развития. Если запасы будут исчерпаны, тогда надо думать, как дальше двигаться. С этой точки зрения на заседании правления я поставил свои требования – чтобы компания работала на будущее, решая текущие задачи. Тогда будут решаться не только производственные задачи, но и появится уверенность у людей», — подчеркнул глава Якутии.
Специалистам работа будет
Также Егор Борисов отметил, что работа над широким привлечением местных кадров в промышленность продолжается и дает свои результаты. С одной стороны, и компаниям становится невыгодно возить специалистов откуда-нибудь из Волгограда или другой точки России. С другой стороны, в рабочей среде уже везде можно увидеть якутян. Однако, если в угле или золотодобыче якутяне работают и в инженерном, и управляющем звене, то в «АЛРОСА» ситуация пока немного другая.
Однако договоренности с компаниями есть, республика со своей стороны прилагает усилия для подготовки высококвалифицированных кадров, так что, учитывая приоритет целесообразности в проводимой политике, всему свое время.