Это случилось в понедельник утром, когда председатель правительства Дмитрий Медведев подписал распоряжение об освобождении Анатолия Чабунина от должности руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) в связи «с переходом на другую работу».

По мнению наблюдателей, 52‑летний Анатолий Чабунин не вызывал нареканий у прежнего руководства правительства. Так, последняя новость на сайте Росавтодора посвящена награждению Чабунина указом президента орденом Почета. Поэтому большинство связывают отставку с тем, что это решение нового министра транспорта Максима Соколова.
Новым главой Росавтодора назначен 40‑летний Роман Старовойт. До этого он занимал пост заместителя директора Департамента промышленности и инфраструктуры аппарата правительства. На сайте Росавтодора сообщается, что в сферу ответственности Старовойта входили вопросы подготовки объектов инфраструктуры к Олимпийским зимним играм Сочи‑2014 года, разработка и реализация федеральной целевой программы «Жилище» на 2011–2015 годы, а также реформирование жилищно-коммунального хозяйства.
«До работы в правительстве РФ с 2005 по 2010 год Старовойт работал в комитете по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга, где в качестве первого заместителя председателя курировал реализацию крупных городских инвестиционных проектов, в частности, реализуемых по схеме государственно-частного партнерства (Западный скоростной диаметр, реконструкция аэропорта Пулково) и в области автомобильной промышленности: строительство автомобильных заводов компании Toyota, Nissan и Hyundai motor company», — говорится на сайте Росавтодора.
По мнению специалистов, это назначение ничего доброго не сулит для отрасли. Ведь только процесс вхождения в курс дел займет не меньше года. Как известно, строительство дорог в России — это целый мир со своими неписанными законами. Ясно одно: дороги от этого кадрового решения лучше точно не станут.