— Посмотрите, какая температура воды в системе.
— Сто десять градусов.
— А теперь смотрите сюда, — говорит Анатолий Викторович и хватает горячую трубу голой рукой!
По хитрой улыбке ученого становится ясно: здесь какой-то подвох. Только приглядевшись, заметил, что участок трубы, за которую схватился мой собеседник, покрыт светлой краской.
Не удержался. Сначала с опаской, а затем уже уверенно схватился за трубу. Конечно, она теплая, но не обжигающая.
Как вы поняли, весь секрет заключается в той самой краске, которую разработала группа ученых под руководством доктора технических наук Анатолия Степанова. «Это изготовленная на основе горелых пород многофункциональная краска, которую можно использовать как антикоррозийное и теплоизоляционное покрытие», — говорит ученый.
Область применения чудо-краски практически безгранична. К примеру, разработкой заинтересовались посетившие недавно институт специалисты из «Тойоты». Ознакомившись с её свойствами, они тут же стали высчитывать возможную экономию при эксплуатации автомобиля, если покрыть кузов изнутри. Ведь в этом случае зимой уменьшится расход бензина на прогрев салона, а летом на охлаждение.
Вообще в физтехе есть масса наработок, имеющих прикладное значение. По большей части они касаются эксплуатации автомобилей. В ближайших выпусках «Автолайна» мы расскажем о них подробнее.