«Масштабная модернизация Байкало-Амурской магистрали станет важнейшим событием для нашей компании и всей республики», – заявил на прошедшей недавно в Москве Международной конференции «Геоэкономика железнодорожного транспорта и её роль в развитии Сибири и Дальнего Востока» генеральный директор ОАО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин.
И с этим трудно не согласиться. Это будет настоящее магистральное ускорение социально-экономического развития всего макрорегина. Ведь согласно утвержденной Правительством РФ Программе модернизации БАМа и Транссиба до 2018 года будет вложено более 560 млрд рублей. Как сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин, сегодня развернуты работы на 564 объектах и уже в этом году будет освоено порядка 60 млрд рублей.
Непосредственно участок, где работают «Железные дороги Якутии», не входит в план модернизации БАМа. «Но увеличение возможностей инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали, с которой мы тесно взаимодействуем, неминуемо окажет положительное влияние на деятельность нашей компании, будет способствовать экономическому развитию всей республики. Ведь стратегия модернизации Байкало-Амурской магистрали направлена на образование пояса развития примыкающих территорий», – подчеркнул Василий Шимохин.
Напомним, что в результате ремонта и расширения железной дороги увеличится пропускная способность БАМа и Транссиба. По данным РЖД, к 2020 году грузоперевозки в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах вырастут на 55 миллионов — до 271 миллиона тонн. В основном такого роста планируется достичь за счет перевозки грузов горнодобывающих компаний.