Еще в довоенные годы в нашей республике базировалась Ленская авиагруппа как одно из подразделений авиации Главсевморпути. Иван Негенбля многие годы работал в авиационно-технической базе Якутского, а затем Маганского авиапредприятий, преподавателем учебно-тренировочного отряда. И уже тогда интересовался освоением высоких широт.
Неудивительно, что автор начал заниматься исследованиями всерьез и пришел к истокам зарождения полярной авиации. Полеты от первого, на воздушном шаре в 1897 году, до конца войны были описаны в очерках, составивших первую книгу «Над безграничной Арктикой».
Далее Иван Ефимович занялся изучением истории отечественной полярной авиации в послевоенные годы. Это было время небывалого размаха научных исследований в Арктике, причем ведущая роль в обеспечении деятельности высокоширотных экспедиций «Север» и дрейфующих станций «Северный полюс» принадлежала авиаторам, сначала московским, а с 1960 года  якутским. Большую часть авиаработ в это время обеспечивал личный состав Нижнеколымского авиа-отряда. Заметное оживление этих работ произошло в годы, когда его командиром был Валерий Ильич Кузьмин. В Арктике работали авиаторы из Тикси и Чокурдаха, вертолетчики из Нюрбы. Огромный объем работы выполняли самолеты Ан12 Якутского авиаотряда.
В итоге родился второй том книги «Над безграничной Арктикой», в котором рассказывается о полетах по обеспечению деятельности арктических станций, а также по обслуживанию населения и предприятий приарктических районов Якутии. Временной период — 1945–1990 годы.
Книга начинается полётом на Северный полюс экипажа лётчика Теплова на самолёте Си‑47. Экипаж успешно справился с заданием, кстати, на обратном пути совершив посадку в Чокурдахе. За этот уникальный перелет пилоты должны были быть представлены к орденам. Но когда Папанин доложил об этом Сталину и тот узнал, что полёт проходил на американском самолёте, о славных авиаторах просто «забыли»…
— Эту книгу по праву можно считать не только повествованием по изучению фактов освоения высоких широт, но и учебником, — сказал президент Торгово‑промышленной палаты РС(Я), председатель Ассоциации полярников в Якутии Владимир Членов. — Дальние полёты в суровых арктических условиях, на технике, к которой сейчас некоторые отнесутся, может, с некоторой иронией, особое отношение людей авиационных специальностей к порученному ответственному делу — это все достойно настоящего восхищения. Здесь и геройство, и сознание огромной ответственности. Здесь есть всё то, что и по сей день актуально в профессии, то, чему можно и нужно учиться…
Сегодня в активе Ивана Негенбли около сорока книг, сборников, фотоальбомов, в части из них он выступает в качестве соавтора или составителя. Он — член Международного сообщества писательских союзов, Союза журналистов России. Его последний труд — весомый вклад в развитие дела Арктики, региона, где, как полагают учёные, сосредоточено около 95% общего объёма отечественного природного газа и около 60% запасов нефти. К тому же арктический шельф богат и многими другими ресурсами полезных ископаемых — золота, меди, никеля, олова, платины, марганца, угля. Даже это беглое перечисление позволяет относить шельфы нашей Арктики по объёму ресурсов и разнообразию видов минерального сырья к числу ведущих регионов мира.
В последние годы за несметные богатства континентального шельфа разворачивается острое конкурентное соперничество, нешуточная борьба приполярных государств, таких как США, Канада, Дания, Норвегия и другие. Предсказываемое на ближайшие десятилетия глобальное потепление, способное облегчить хозяйственное освоение этих территорий, только добавляет аргументов для обострения этого соперничества. Так, весьма недоброжелательно была воспринята на Западе российская экспедиция «Арктика‑2007», которую возглавлял наш известный земляк, Герой Советского Союза Артур Чилингаров. В ходе ее работы 2 августа 2007 года два российских батискафа «Мир‑1» и «Мир‑2» погрузились на дно Ледовитого океана в районе Северного полюса, установили там российский флаг. Этим доказывалось, что подводные хребты Менделеева и Ломоносова являются продолжением континентального шельфа России, а значит, согласно международным правилам, эта часть Арктики в треугольнике Кольский полуостров — Северный полюс — Чукотский полуостров должна считаться российской собственностью.
Вот об этом и не только рассказывают новые книги Ивана Негенбли, которые читаются на одном дыхании…