Хромая инфраструктура
К примеру, о строительстве городского водопровода второй очереди. От имени жителей благоустроенных домов поселка
Геологов выступил предприниматель, депутат горсовета Игорь Гребнев. Он возмущался тем, что они в летний период воду получают только в определенные часы, а хотелось бы иметь ее круглосуточно, благо плату вносят в полном размере. Объясняться пришлось руководителю Олекминского филиала ГУП ЖКХ Таймуразу Тигишвили:
— Котельные поселков Авиа-торов и Геологов работают на подвозной воде, пять автомашин доставляют воду практически в круглосуточном режиме. Летом она подается по нормативу из расчета 200 литров в сутки на человека. Чтобы обеспечивать круглосуточно, не хватает ни техники, ни средств.
Ясно, что вопрос нужно решать глобально. С расширением города должна была удлиняться магистраль центрального водоснабжения, которая охватывает лишь меньшую часть Олекминска, давно пора строить канализационные сети — многочисленные септики не отвечают требованиям сегодняшнего дня.
Представитель отрасли ЖКХ проинформировал присутствующих, что строительство ЦВС 2‑й очереди пытались внести в федеральную программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона», но получили отказ. В настоящее время ведется поиск других инвесторов.
На один из наиболее часто задаваемых вопросов в последние годы — о снижении тарифов на энергоотопление для населения  члены правительства ответили, что по поручению президента он будет рассматриваться во втором квартале текущего года. До конца года будет поставлена точка в этом вопросе. Руководитель ООО «Дороги Олекмы» Юрий Маковеев предложил не ограничиваться льготой для населения, надо, чтобы снижение тарифов коснулось и предприятий.
Руководителя Олекминских РЭС Владимира Залесского беспокоят ветхие сети. Одно дело — снизить тарифы, прежде нужно провести реконструкцию электролиний, которые могут не выдержать увеличившихся нагрузок.
— А почему не работает протокол от 08.08.12 г., подписанный по итогам совещания у заместителя Председателя Правительства РФ Дворковича? В нем предусмотрено строительство объектов инфраструктуры в Олекминске, — поинтересовался начальник управления строительства администрации района Анатолий Басыгысов. — Кстати, я задавал этот вопрос в прошлом году, и его включили в протокол. Сейчас мы ведем строительство жилых домов по программе переселения из ветхого и аварийного жилья, и отсутствие инфраструктуры может стать камнем преткновения для ее выполнения.
Из этой же серии вопрос предпринимателя Антона Бруйло. Почему в разгар большого строительства в районе так обременительно получение
техусловий, в результате затраты строителей увеличиваются на 10%, что в конечном итоге сказывается на стоимости квадратного метра? «Обратитесь в Госкомцен, они должны рассмотреть их правомерность и выдать предписание», — посоветовал представитель министерства архитектуры и строительного комплекса.

Как трудно ездить и летать
Председатель горсовета Станислав Давыдов посетовал в своем выступлении, что из года в год озвучиваются одни и те же проблемы, которые, не находя разрешения, тормозят дальнейшее развитие Олекминска. Также он поинтересовался, по каким критериям Горный, Мегино-Кангаласский, Хангаласский районы отнесены к категории труднодоступных, а город Олекминск, за исключением аэропорта, нефтебазы и Селиваново, нет? Вхождение в эту категорию дает определенные преференции на возмещение транспортных расходов.
Вопрос из разряда «бородатых»: будет ли снижаться стоимость билетов по маршруту Олекминск — Якутск? 12 800 рублей в один конец, в то время как до Москвы можно иногда долететь за две-три тысячи. Ответ авиаперевозчика, полученный в режиме он-лайн: «Снижение тарифов приведет к банкротству авиакомпании» явно не удовлетворил олекминчан.
Предприниматель, член кочевой родовой общины «Саня» из села Киндигир Максим Алексеев ставит вопрос о взаимоотношениях киндигирцев с федеральным заповедником, работники которого не пропускают членов общины на свои угодья. Люди не могут заниматься традиционными видами промысла — охотой, рыбалкой  для обеспечения своих семей. Согласившись когда-то на размещение заповедника на своей территории, они теперь не могут попасть на угодья, путь в которые пролегает через заповедную зону. «Вы должны помочь населению», — призвал чиновников Алексеев. Представитель Департамента охотничьего хозяйства считает, что в данном случае должны договариваться между собой руководство района и заповедника.
Блок вопросов по дорогам. Почему застопорилось строительство объездной дороги? Будут ли выделяться средства на ремонт внутриулусных дорог, на содержание центральной дороги города, на обустройство съездов?
Чиновник, отвечающий за эту отрасль, был не согласен с претензиями выступающих:
— За последние четыре года финансирование этого направления по Олекминскому району намного больше, чем в других, — строительство трех мостовых переходов, капитальный ремонт трассы от Бирюка до Солянки, аварийно-восстановительные работы. Строительство и ремонт ведутся согласно утвержденной программе. Решение о строительстве объездной дороги, действительно, затянулось. Проект отправлен на экспертизу, средства изыскиваются.
Руководитель ООО «Меркурий» Дмитрий Маковеев сообщил, что на содержание центральной дороги заложено средств 10% от норматива. В конце концов договорились, что все эти вопросы будут включены в протокол для дальнейшего изучения.
Часть вопросов, казалось бы, относится к полномочиям муниципальной власти. Но они не решаются по разным причинам, вот и приходится людям поднимать их на уровне правительства в надежде на то, что будут услышаны. К примеру, жители дома по улице Кузьмина, 6 не могут добиться проведения ремонта. Жильцам первого этажа дома по Набережной, 7 приходится постоянно заниматься откачкой воды, иначе она выступает на пол.
Справедливости ради надо признать, что два жизненно важных вопроса, волнующих всех олекминчан, решены. Наконец-то завершилось строительство Центра здоровья, которое затянулось на долгие 12 лет, а вопрос реконструкции взлетно-посадочной полосы в Олекминске включен в программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона».

Дарья Тимофеева,
Олёкминск