До устьевых портов рек Арктического побережья доставлено 390 тысяч тонн. Танкер «Ленанефть‑2017» 2 октября доставил до Нижне-колымской нефтебазы последние плановые объемы нефтяного котельного топлива для получателей реки Колымы.
С запозданием в этом году прибыли на реку Анабар нефтепродукты, которые доставляются Северным морским путем — морской танкер «Эгвекинот» встал на дальний морской рейд реки 2 октября. Для его распаузки два танкера — «Ленанефть‑2063» и «Ленанефть‑2054» были задержаны в указанном районе в ожидании подхода «моряка». За одни сутки они приняли на борт 3,5 тысячи тонн дизельного топлива. Затем им предстояло доставить топливо на устьевую нефтебазу и выгружаться при малой пропускной способности трубопроводов.
Если до бара реки Индигирка судами смешанного «река-море» плавания с ленского направления доставлены все объемы грузов согласно договорных обязательствам, то по реке еще сегодня идет их доставка на судах Белогорского речного порта.
Внимание уделено также Осетровскому речному порту, через который поступают грузы на флот для отправки в пункты средней Лены.
В оставшийся период навигации из Осетрово предстоит отгрузить не менее 15 тысяч тонн генеральных грузов для получателей Ленска, Олекминска, Якутска. Вагоны с грузами для получателей РС(Я) на железнодорожную станцию «Лена» поступают ежесуточно. Для их отгрузки флота достаточно. Вместе с этим с пунктов Арктики и средней Лены возвращаются порожние контейнеры, и портовикам необходимо будет переработать около 1500 контейнеров с домашними вещами, принадлежащих ОАО «РЖД», ОАО «ТрансКонтейнер», освободившихся после выгрузки.
Несмотря на поздние сроки навигации, работа по передвижению грузов продолжается и, как всегда кажется, в самом разгаре.
Пресс-служба ОАО «ЛОРП».