Дорожное полотно выполнено из щебенки на насыпи объемом 638190 кубов. За прошедшее лето установлено 30 водопропускных металлических гофрированных труб разного диаметра, часть из них укреплена габионами (металлическими сетками, наполненными речными камнями). Для обустройства дороги и безопасности движения установлено 102 знака и указателя, 17914 погонных метров металлического барьерного ограждения, 311 сигнальных столбиков. Всего в работах было задействовано около 200 человек и 80 единиц спецтехники. Трасса почти вся проходит вдоль сопок, мешали и плохие погодные условия, когда в летнее время в среднем только неделю в месяц не было дождей. На узком участке с косогорами и выемками, где не прекращалось движение, было, как говорится, негде развернуться, несмотря на это работа сделана очень качественно.
Зам.директора ФКУ ДСД «Дальний Восток» Дмитрий Поленок и начальник ФКУ
Упрдор «Колыма» Виктор Игнатьев в своем кратком выступлении заметили, что участок дороги теперь отвечает всем требованиям, к строителям нет никаких замечаний. Пожелали им и дальше так работать. А данную дорогу будет эксплуатировать ФГУ ДЭП №133 поселка Теплый Ключ (директор Алексей Зайцев).
От имени жителей Томпонского района выступил его зам. главы Александр Андреев:
— Мы все прекрасно помним, какая здесь дорога была два-три года назад. Подрядчики за кратчайший срок реконструировали участок. Хорошо поработали заказчик — ДСД «Дальний Восток» и строители — «Стройгазконсалтинг». Теперь движение автотранспорта намного безопаснее. Эта дорога связывает нас и другие районы республики с Магаданом и регионами России. По ней перевозится очень много груза: нефть, бензин, продукты, стройматериалы, товары народного потребления. Надеемся, что и на прочих сложных участках будут проведены такие ремонтные работы.
В день сдачи объекта не помешали празднику сильный снег и ветер. У всех было приподнятое настроение, улыбки на лицах, каждый доволен результатом своего труда. Но отдыхать некогда, строители постараются в ноябре сдать в строй и второй пусковой комплекс протяженностью 12 км. Также ООО «Стройгазконсалтинг» выиграло торги и по участку на 632–662 км перед местностью Заячья петля, его реконструкция начнется в 2014 году. Предстоит большой объем работ — завезти порядка 1,5 млн кубов грунта, причем полмиллиона из них добыть буровзрывным методом.
В результате реконструкции дороги «Колыма» с каждым днем по ней становится безопаснее ездить. Скоро должны расстаться со своей печальной славой такие известные места, как Ласточкино гнездо, Заячья петля, Черный и Желтый прижимы. Между тем это часть истории нашей страны, республики. Трасса связана с отрезком времени, который напоминает о репрессиях и Дальстрое, о тысячах безвинно загубленных жизней. Так что неплохо было бы на участках сохранить памятные щиты с названиями данных мест. С этим согласны и сегодняшние строители трассы.