Тонуть стали меньше
— За прошедшее лето нам удалось снизить число случаев гибели людей на воде. Как всегда, большое внимание уделялось обеспечению их безопасности на водоемах, особо контролировали пляжи. В этом направлении работа сотрудников ГИМС началась ещё до открытия пляжного сезона — они освидетельствовали и приняли к эксплуатации четыре места массового отдыха людей на воде.
Кроме того, для обеспечения безопасности инспекторы ГИМС всё лето регулярно патрулировали речные акватории, провели более тысячи девятисот рейдов, что на 30 процентов больше, чем в прошлом году. Патрулирование дает возможность не только оперативно реагировать на происшествия, но и предотвращать их. Так, этим летом наши инспектора выявили около 600 правонарушений, составили 576 протоколов об административных правонарушениях. Большинство из них связаны с неправильной эксплуатацией маломерных судов и пренебрежением правилами безопасности на воде: либо судном управляли лица, не имеющие прав управления, либо судовладельцы обеспечивали безопасность пассажиров, т. е. перевозили их без спасательных жилетов.
Стоит отметить, что в этом году госинспекторами были организованы и проведены инструктажи вожатых, воспитателей и остального персонала детских лагерей по правилам безопасности на воде и оказанию первой помощи.
— Аурика Владимировна, какова статистика происшествий на воде в 2013 году по сравнению с прошлым годом?
— Нам удалось сохранить положительную динамику: количество происшествий на воде снизилось на 30 процентов, а погибших — на 29. В 2013 году на акваториях республики было зарегистрировано 101 происшествие, и ни одного с участием маломерного судна. Согласно статистике, в этом году вода унесла жизни 102 человек, в прошлом же году их было 143. Уменьшению числа происшествий и гибели на воде во многом способствовали повышение качества работы сотрудников ГИМС и проведение регулярных рейдов.
Не выезжать!
— Несмотря на то, что уже достаточно холодно, а кое-где на реках пошла шуга, многие рискуют выезжать на лодках. Что посоветуете делать в таких случаях?
— Не выезжать на водоемы в таких условиях без крайней необходимости! Если все же решили куда-то ехать, следует помнить, что шуга сильно затрудняет движение судна и делает практически невозможным применение двигателей как стационарных, так и подвесных из-за опасности повреждения винта (шпонки), и кроме того проблемой становится охлаждение двигателя из-за постоянного забивания приемных забортных отверстий системы охлаждения. Перед выходом на воду необходимо проверить техническое состояние своего судна, его укомплектованность спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с установленными мерами. Спасательные жилеты должны быть обязательно надеты как на пассажиров, так и на судоводителя, а не храниться под сиденьями и в прочих труднодоступных местах.
Пока лед еще тонок
— На водоемах республики идет активное ледообразование, и рыбаки-любители, зачастую не соблюдая мер предосторожности, выходят на лед, чтобы испытать снасти для ловли рыбы.
— Да, действительно, из года в год мы наблюдаем одну и ту же картину: лед еще недостаточно прочен, а рыбаки уже выходят на него, рискуя своей жизнью и здоровьем ради получения сомнительного в этом случае удовольствия от рыбной ловли. Следует помнить, что для хождения безопасен лед не менее семи сантиметров толщиной. По неокрепшему льду желательно двигаться на расстоянии пяти-шести метров друг от друга, а предварительно надо озаботиться тем, чтобы в снаряжении была крепкая веревка длиной не менее 10–12 м. Это нужно на тот случай, если кто-то из группы провалился. Хотя для спасения годятся все подручные средства: доски, ветки, палки — все, что можно протянуть пострадавшему.
— Как определить по внешнему виду, насколько крепок лед?
— Лед должен быть зеленоватого оттенка, а самый верный способ убедиться, что он прочный — это проделать лунку, чтобы увидеть толщину. Не надо проверять лед, топая с усилием по нему ногами.
Вообще риск должен быть соизмерим с последствиями, а в одиночку вообще не стоит выходить на тонкий лед, это большой риск для жизни. Если вдруг человек провалился, любой, кто заметил происшествие, должен тут же звонить по единому телефону «01» в Службу спасения. До прибытия профессиональных спасателей подручными средствами попытаться и лучше вдвоем-втроем вытащить провалившегося человека из воды. Действия по спасению связаны с большими сложностями, поскольку те, кто принимают участие в спасении, тоже могут провалиться. Необходимо соблюдать меры безопасности: лечь на лед, не приближаться к самому краю провала, держать друг друга за руки, за ноги или ремнями обвязаться так, чтобы была единая цепочка. Самое главное — не паниковать, дозвониться до любой службы — пожарным, в милицию, на «скорую» и сообщить о происшествии.
— Сколько времени человек может продержаться в холодной воде и выжить?
— Это, в первую очередь, зависит от самого человека. Если мы говорим о взрослом, то около 20 минут. Одежда намокает, тянет на дно, человека охватывает паника. Если попавший в беду, поддавшись страху, перестает бороться за свою жизнь, он погибает. Вообще подобные опыты лучше не ставить, нахождение в воде при температуре два-три градуса тепла в течение пяти-шести минут доводит человека до судорог. Наступает переохлаждение организма, последствия могут быть необратимыми.
— Ведется ли работа по предупреждению гибели детей на озерах города Якутска, которые уже покрылись ледяной коркой?
— Да, и не только в городе, но и во всех районах республики. Инспектора ГИМС регулярно выходят в рейды на озера, проводят профилактические беседы с детьми, вручают памятки и листовки.
Переправ меньше не станет
— Какие планы и задачи стоят перед ГИМС на зимний период?
— С наступлением холодов начинается этап нашей работы в зимний период. Зимой госинспекторы проводят техническое освидетельствование ледовых переправ, занимаются информационно-профилактической работой среди населения, пропагандируя правила безопасности. В это время большое внимание уделяется особым группам риска: любителям зимней рыбалки, детям и водителям автомобилей. Владельцы машин чаще всего пренебрегают правилами безопасности, пользуются несанкционированными ледовыми переправами и зачастую, желая сократить путь, двигаются по тонкому льду.
Кроме того, согласно приказу ГУ МЧС России от 11.10.2013 № 535 в период с 15 ноября по 15 декабря 2013 года пройдет месячник безопасности на водных объектах Якутии. В рамках месячника будут организованы временные спасательные посты в местах массового скопления людей на льду. Намечено проведение совместных профилактических выездов на водоемы с представителями муниципальных образований и организаций, участвующих в обеспечении безопасности людей на водных объектах. Предстоят совместные со Службой спасения РС(Я) и Якутским поисково‑спасательным отрядом МЧС России патрулирования в традиционных местах массового выхода людей на лед для зимней рыбалки. Будем выявлять незарегистрированные ледовые переправы и работать с органами местного самоуправления по обустройству легальных. Также предстоит проведение профилактической, агитационно-пропагандистской и разъяснительной работы. На терминалах «ОКСИОН» и интернет-сайте ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия) в СМИ уже размещена информация о состоянии льда в традиционных местах массового отдыха и подледного лова рыбы и о правилах поведения на льду и ледовых переправах Якутии, допущенных к эксплуатации зимой 2013–2014 годов.
— Аурика Владимировна, вы упомянули о водителях, которые вопреки правилам безопасности пользуются несанкционированными переправами. Известно ли, когда официально будут открыты ледовые переправы и сколько их будет?
— На территории республики планируется к открытию предстоящей зимой 39 ледовых переправ. Семь из них федерального значения, пять республиканского и 27 муниципального. Какого-либо значительного изменения в списке ледовых переправ по сравнению с прошлой зимой не произошло. Что же касается даты открытия, то она у каждой переправы своя, начиная с 15 ноября 2013‑го и до 25 января 2014 года. К примеру, открытие ледовой переправы Якутск — Нижний Бестях планируется 5 января 2014 года. Однако сроки открытия ледовых переправ могут быть скорректированы исходя из погодно-климатических условий и технической готовности сезонных автомобильных дорог.
Особо хочу обратиться к родителям. Уважаемые взрослые, не оставляйте детей без присмотра вблизи замерзающих водоемов, пресекайте игры и шалости на неокрепшем осеннем льду! Постоянно напоминайте и разъясняйте им правила поведения на льду, рассказывайте о мерах безопасности и последствиях нарушения правил. Выполнение этих рекомендаций сохранит жизнь и здоровье ваших детей и поможет избежать трагедии. Что же касается судоводителей, то отдел ГИМС настоятельно рекомендует соблюдать Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах на территории Якутии.
Работа сотрудников государственной инспекции по маломерным судам не прекращается ни на минуту, ведь мы призваны сохранять человеческие жизни, обеспечивая безопасность людей.