В соревнованиях участвовали 135 человек из Якутска, Мирного, Ленска, Покровска, Мохсоголлоха, Намцев, Жатая и Магаданской области. Разделение экипажей по классам выглядело так: «Прото» — 15 экипажей, «Спорт» — 12, «Стандарт» — 6, «ATV» — 12. Вне зачета на сложные трассы вышли пять пеших команд, по четыре участника на UTV и мотоциклах. Однако до финиша дошли не все. А многие из тех, кто все-таки смог взять трассы исключительно силой духа, к финалу разболелись, простыли.
Разумеется, у организаторов и в мыслях не было делать игру на выживание. Понятно, что с каждым годом мастерство участников, подготовка их автомобилей растут, соответственно усложняются и задачи. Но не настолько… Как пояснил один из главных организаторов и судей, председатель Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта РС(Я), президент внедорожного клуба «Мамонт» Дмитрий Хватов, метки для этапов расставлялись еще в солнечные и даже засушливые дни. Уже во время чемпионата и до самого его завершения зарядил непрерывный дождь.
Трассы размыло, некоторые даже пришлось сократить, убрав спецучастки. Команды проходили этапы, теряя много времени. Согласно протоколам некоторые экипажи из класса «Прото» шли аж по 97 часов (включая штрафы)! Особенно тяжело участникам пришлось во время этапа «GPS-ориентирование», который традиционно проводился ночью. Именно тогда многие простыли, и некоторые команды понесли потери…
Тем не менее, по признанию организаторов и участников, чемпионат удался. Оффроудеры такой странный народ: им чем сложнее, тем «прикольнее», веселее и интереснее. Их нельзя загнать в обычные стандартные рамки: не зря они оффроудеры, покорители внедорожья. Они вкладывают десятки и даже сотни тысяч рублей в подготовку автомобилей, которые «ушатывают» за сутки! Живут все эти дни в палаточном городке под проливным дождем, едят консервы, в то время как их пожирают комары, мошки и другие насекомые. И с нетерпением ждут следующих соревнований, откладывают деньги на очередной тюнинг, который запросто может отвалиться на каком-нибудь спецучастке. Одним словом, фанаты. Впрочем, только на таких людях держится как автоспорт в частности, так и спорт в целом и мир в глобальном понимании.
Так что поздравляем всех любителей бездорожья с очередным состоявшимся успешным этапом, и, конечно же, громкие и продолжительные овации победителям этого супертяжелого испытания людей и «железа».
Итак, чемпионами стали:
класс «Стандарт» («Туризм») — экипаж №24, команда «Саханефтегазсбыта» на «Suzuki jimny»;
класс «Спорт» — экипаж №199, команда «Ледовица» на «Suzuki jimny» (кстати, чемпион этого класса получил путевку на открытый чемпионат по трофи-рейдам Приморского края, который состоится в конце июля в местности близ Владивостока);
класс «Прото» — экипаж №.001 на прототипе «Nissan Safari»;
класс “ATV” (квадроциклы) — команда Yamaha-TV BOT: А. Соколов на “Yamaha grizzly 700” и О. Шуман на “Yamaha grizzly 700”;
класс “UTV” (квадроциклы Side-by-side) — Д. Черных и А. Сидоров на «Yamaha rhino»;
класс «Эндуро» (мотоциклы) — А. и Ю. Абрамовы на «Yamaha Y285».
В абсолютном зачете лидировал победитель класса «Прото» экипаж №.001 на прототипе «Nissan Safari».