Дело было во II-м Нерюктяе. По сложившейся журналистской привычке, пока в местном клубе зачитывался типовой основной доклад о работе правительства, который приходилось слушать до пяти раз в день, пошел разведать цены в ближайший продуктовый магазин. Выйдя из него, обнаружил рядом с припаркованным у самого входа внедорожником, под капотом которого целый табун скакунов, мирно присоседившийся диковинный по нынешним временам транспорт мощностью в одну лошадиную силу. Причем без привязи и других дедовских противоугонных систем.
Не удержался, сделал пару кадров на «мыльницу» и пошел до клуба. Подхожу к очагу культуры и тут снова обнаруживаю уже другую лошадиную силу, на сей раз без повозки. Ну, думаю, это и есть неповторимый местный колорит, когда проживающие практически в каждом олекминском селе потомки государевых ямщиков используют в качестве средства передвижения испытанный веками гужевой транспорт. Ан нет, оказывается, люди пересаживаются на лошадей не от хорошей жизни.
Уже в самом клубе один из местных жителей озвучил просьбу, поддержанную всеми присутствующими земляками. Это – строительство в пределах села автозаправочной станции.
Конечно, в Нерюктяе есть немало автолюбителей, но с некоторых пор наиболее экономичные из них просто вынуждены отказываться от ежедневной эксплуатации своей четырехколесной движимости как раз из-за отсутствия АЗС. Ведь ближайшая находится только в Олекминске, до которого надо намотать добрых полста километров.
Арифметика, как говорится, простая: чтобы заправить полный бак, надо проехать туда-сюда уже 100 километров. Даже на экономичных иномарках это не меньше 10-12 литров, или почти 500 рублей. Таких расходов среднестатистический селянин никак себе позволить не может.
Вот и встречаются, чем дальше от Олекминска, тем чаще, представители медлительного, но самого экологически чистого транспорта, не требующего особого техосмотра, неинтересного гаишникам и, самое главное, готового довезти из точки А в точку В без всяких навигаторов, регистраторов и прочих новомодных девайсов.
Впрочем, данная проблема характерна для многих улусов, отдаленных от федеральных трасс. К примеру, в арктических олени все еще лучше. Так что это не колорит, а суровая реальность.