Это знаковое событие в новейшей истории ЛОРПа, последние новые суда пароходство получало в конце 90‑х годов прошлого века.
По сообщению пресс-службы предприятия, баржа грузоподъемностью 4 400 тонн строится на класс Российского морского регистра судоходства. Это значит, что она сможет работать в прибрежной зоне морей и на внутренних водных путях.