По оперативным данным Минсельхозпрода РС(Я) на начало февраля, уже полностью справились с заданием сельхозкооперативы «Маяк» из Намского, «Булуу» — Вилюйского, «Крестях» и «Жархан» Сунтарского, «Чолбон» Верхневилюйского районов. Однако их вклад в межулусные перевозки сена сравнительно невелик, им досталась лишь небольшая часть выгодной работы.
Недосягаемыми передовиками в ней стали коллективные перевозчики из четырех районов. Вне конкуренции оказался знаменитый сельскохозяйственный потребительский кооператив «Чурапча», доставивший уже 13 тысяч тонн сена при квоте в 14,9 тысячи тонн. Мегино-Кангаласский СХПК «ТГС–Майя» и ООО «Айандальтранс» из Таттинского улуса, добившиеся права перевезти по девять с лишним тысяч тонн грубых кормов, доставили по шесть-семь тысяч тонн.
А вот столичное ОАО «Агротрансснаб», можно подумать, не нуждается в дополнительном заработке. Во всяком случае, объединение перевезло пока только четверть предусмотренного объема. Впрочем, ОАО отписали лишь незначительную часть квоты — всего-навсего 466 тонн сена.