Куда отправляются старые батарейки?
«Где-то месяц назад прочитал, что Управление Октябрьского округа торжественно наградило участников экологической акции «Сдай батарейку — защити себя и свой город!». Авторы акции — учащиеся школы № 31. Ребята хотели привлечь внимание общественности к проблеме сбора и утилизации отработанных элементов питания. Еще больше удивился, узнав, что мероприятие проводится в школе № 31 уже третий год!
Меня интересует, куда потом дели собранные ребятами батарейки магазин «Эльдорадо» и филиал МТС в Якутске? Я живу на улице Бестужева-Марлинского, 7/1. Наш дом обслуживает ООО УК «Арсенал+». Предприятие аккуратно каждый месяц берет за утилизацию использованных ртутьсодержащих энергосберегающих лампочек и батареек. Для подтверждения имеется отдельная строка в квитанции. Отдельной урны для сбора элементов питания и ламп или специально отведенное место УК не выделил — идет простой сбор денег.
Спрашивал у диспетчера, пытался узнать ответ у заместителя директора УК «Арсенал+». Бесполезно! Деньги берут, а услугу не оказывают. Да у нас в городе и нет таких предприятий, как выяснилось.
Как именно «Эльдорадо» и МТС утилизируют эти опасные для окружающей среды предметы? Или для них это обычная рекламная акция, а на самом деле вывозят на городскую свалку, что на 10‑м километре Вилюйского тракта?
Павел ДРУЗЬЯНОВ».
Отвечает заместитель директора магазина «Эльдорадо» в г. Якутске Сардана ЕГОРОВА:
— Сеть магазинов «Эльдорадо» проводит данную акцию целый год. Это не рекламная акция, а реализация политики заботы об экологии, окружающей среде. Даже маленькая пальчиковая батарейка содержит множество тяжелых металлов, которые активно засоряют природу. Проект создан совместно с компанией «УКО». Она доставляет батарейки на утилизационную базу.
Использованные элементы питания и лампы мы складируем у себя на базе. Когда дорога через Лену откроется, контейнер с отработанными элементами питания будет вывезен в Иркутск. Где именно проходит их переработка, сказать не могу.
Когда магазин располагался на улице Каландаришвили, прямо в торговом зале стоял яркий контейнер с надписью «Сдай батарейку — защити себя и свой город!» Не так давно мы переехали в другой район города, сейчас такой урны уже нет. Но жители города и организации к нам продолжают обращаться. И чем дальше, тем больше.
Я лично вижу, как растет экологическое сознание горожан, как они обеспокоены сохранением чистоты природы. Слышала, что решили собирать батарейки в каком-то детском садике, название его не знаю. Можно только похвалить население за сознательность.
Менеджер по связям с общественностью в регионах Дальнего Востока ПАО «МТС» Юлия КОВАЛЕВА:
— Мы организовывали и будем продолжать подобные акции. В Якутске использованные батарейки и лампы можно принести в любой розничный магазин компании МТС. Наши специалисты никому не откажут и примут в любом случае. Единственная просьба — упаковать в пакет, затем в коробку. А вообще офис, где централизованно принимается бывшая в употреблении опасная тара, находится на улице Ойунского, 3.
Якутяне могут не волноваться. Утилизация ведется согласно законодательству РФ, в полном соответствии с нормами СанПиНа. В нашей компании с этим все очень строго.
Левое такси
«Какая слабая у нас сфера услуг на транспорте — что в автобусах, что в такси. В городской черте запрещено заниматься извозом пассажиров в автобусах типа «ПАЗ». Они предназначены только для межрайонных перевозок. Но по Якутску, как в большой деревне, с шумом ездят «пазики». Некоторые очень старые, туда зайти невозможно — запах бензина стоит в салоне, неудобные, холодные.
Про такси вообще возмущению нет предела. Столько нервов уходит, чтобы элементарно сделать заказ. Ждать машину приходится больше получаса, приезжает грязный, неухоженный автомобиль. Садиться неприятно. Несколько раз диспетчеры вообще не принимали заказ. Сидишь ждешь, а они не зарегистрировали заявку, потом приходится доказывать, портить себе настроение.
Вообще, есть ли у таксомоторных служб лицензии? Кто-то их контролирует или нет? Или любой может набрать водителей, диспетчеров и «рубить» себе деньгу?
Николай ЕФРЕМОВ».
Комментирует владелец службы такси в г. Якутске Григорий САВИЦКИЙ:
— Лицензии есть. Для этого нужно зарегистрироваться как ИП, а затем подать документы в МФЦ. Казалось бы, ничего сложного, но если всего несколько лет назад в Якутске насчитывалось 400 таксомоторных служб, то сейчас всего десять.
Большую конкуренцию нам составляют так называемые мобильные приложения по вызову машины «Индрайвер», «Нон-стоп» и «Максим». Их владельцы находятся за пределами республики, диспетчеры тоже. Набирают извозчиками они всех подряд, гастарбайтеров без проверки документов.
В нашей службе 30 водителей, с каждым заключен договор оказания услуг, в том числе копии водительских прав, медкнижки, свидетельства о прохождении технического осмотра автомобиля.
От редакции: Забавная ситуация: в транспортном отделе Департамента потребрынка и услуг администрации г. Якутска ответили, что выдачей лицензий службам такси занимается Минтранспорта РС(Я), а в министерстве заявили, что с нынешней осени эти обязанности перешли обратно в мэрию.