Первая в списке Якутия
В своем вступительном слове полпред выразил благодарность руководству республики за активное внедрение новых инструментов развития. В частности, в реализации Территории опережающего развития «Кангалассы».
Вместе с тем он призвал выработать согласованный план действий по обеспечению социально-экономической стабильности, который должен быть созвучен с разработанным правительством РФ планом антикризисных мер на 2016 год. «В Якутии мы проводим первое совещание по рассмотрению данных вопросов. Такие же встречи состоятся в большинстве других субъектов округа. Мы должны четко видеть проблемы и ясно понимать ответы», — сказал он.
Как известно, Якутия является одним из немногих регионов, где по итогам 2015 года сохраняется положительная динамика основных макроэкономических показателей. Исходя из этого глава республики Егор Борисов заверил, что будут приложены все усилия, чтобы сохранить тенденцию к росту экономики в текущем году. Конечно, с безусловным выполнением всех социальных обязательств.
Ставка на диверсификацию
Как отметил вице-премьер рес-публики Павел Маринычев, ключевые проблемы экономики хорошо известны: «Это локальное размещение производительных сил, значительное удорожание затрат в капитальном строительстве, отсутствие необходимой транспортной инфраструктуры, высокие тарифы на продукцию естественных монополий и ограниченные возможности ведения сельского хозяйства».
Участники совещания сошлись во мнении, что для преодоления этих трудностей требуется реализация целого ряда проектов, направленных на диверсификацию экономики и требующих соответствующей поддержки федеральных властей. К примеру, в части оптимизации локальной энергетики.
В целом представители федеральных министерств и ведомств высоко оценили инвестиционные возможности республики. Вместе с тем они указали на слабые места – качество дорожных сетей, телекоммуникационных услуг и недостаточную эффективность процедуры регистрации прав собственности.
Отдаленная доступность
Отдельной темой разговора стала доступность финансовых и транспортных услуг в арктических и отдаленных населенных пунктах. Так, Егор Борисов высказался за обязательное сохранение филиальной сети Сбербанка. «Сегодня 36 подразделений и 22 банкомата закрыты по причине отсутствия охраны», — сообщил он.
Представители Минфина России приняли к сведению острый сигнал и заверили, что совместно с руководством банка проблема будет решена.
А вот причины сложного положения региональных авиаперевозчиков требуют гораздо более углубленного анализа. Как отметил Егор Борисов, у них уже нет никаких дополнительных резервов. «В результате только в минувшем году правительством республики на стабилизацию их финансового состояния выделено 3,7 миллиарда рублей», — подчеркнул он.
По мнению Ил Дархана, дальневосточные авиаперевозчики находятся в неравных конкурентных условиях. Поэтому в качестве одной из эффективных мер он предложил распространить действие нулевой ставки НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа.
Кроме того, глава республики призвал сохранить приоритет за реконструкцией аэропортов «Среднеколымск», «Хандыга», «Саккырыр», «Сангар», «Олекминск», «Нюрба», «Вилюйск» и «Верхневилюйск» и включить их отдельным пунктом в целевую программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года».
От изучения к реализации
В завершение совещания члены правительства республики совместно с представителями федеральных министерств и ведомств детально рассмотрели конкретные проекты по следующим направлениям:
— добывающие производства — 19 проектов;
— формирование туристско-рекреационных кластеров — 6 проектов;
— нефтегазовый комплекс — 13 проектов;
— транспорт — 3 проекта;
— энергетика — 2 проекта;
— создание ТОР — 2 проекта:
— АПК и лесное хозяйство — 9 проектов.
Как подчеркнул Егор Борисов, все эти проекты будут отражены в Стратегии социально-экономического развития республики до 2030 года. В свою очередь эксперты Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, Федерального агентства по недропользованию, Департамента межбюджетных отношений Министерства финансов РФ, Федерального агентства воздушного транспорта, Департамента регионального развития Министерства экономического развития РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и Министерства транспорта РФ с большим интересом изучили представленные документы. Будем надеяться, что в скором будущем они возьмут их на вооружение.