Таким образом руководство Росавтодора решило навести порядок в обустройстве этой важнейшей транспортной артерии, связывающей столицу республики сразу с двумя федеральными дорогами «Лена» и «Колыма» и густонаселенными заречными улусами.
Как известно, проблемы на этой ледовой переправе были всегда, но в прошлую зиму ситуацию впору было назвать чрезвычайной. Судите сами, если в былые годы первые большегрузные фуры начинали здесь движение в середине, а в худшем случае в конце декабря, то в последний раз это случилось только в начале февраля.
По мнению специалистов, это произошло только по той причине, что переправу строило не имеющее никакого отношения к дорожной отрасли ОАО «Туймаада-Агроснаб». «Поэтому Росавтодор в приказном порядке передал данную переправу именно нашему учреждению. Подготовка подъездных путей уже началась», — подчеркнул Николай Андреев.
При этом он дал понять, что определенные трудности неизбежны. «На Вилюе, где все эти годы мы ежегодно обустраиваем не одну ледовую переправу, мы знаем все проблемные участки. Однако на Лене совсем другое течение и фарватер все время меняется. Тем не менее мы сделаем все возможное, чтобы 25 декабря открыть движение», — заявил главный вилюйский дорожник.