Экономичная альтернатива
Руководители столичных округов и структурных подразделений Окружной администрации, представители «Якутскэнерго», Госкомцен-РЭК РС(Я), ГАУ «Технопарк» и проектных организаций с большим интересом заслушали доклад генерального директора ООО МИП «Технологии Арктики» Константина Большева о всех преимуществах проекта.
Мы уже подробно описывали суть разработки, поэтому не будем повторяться, а лишь напомним, что главное преимущество проекта заключается в сочетании двух условий — продлении ресурса двигателя и огромной экономии во время зимней эксплуатации автомобиля.
Ну, а если использовать все предлагаемые предприятием новинки и организовать повсеместную инфраструктуру, то необходимость теплого гаража вообще отпадает. Напомним, что помимо электроподогревателей «Технологии Арктики» предлагают обогреватели стоек и амортизаторов, а также специальных чехлов на автомобили.
Вот почему, когда были продемонстрированы итоги проведенных испытаний, присутствующие заметно оживились и просто засыпали авторов разработки вопросами. Ведь наверняка каждый из них сталкивался с главной проблемой эксплуатации автомобиля в наших условиях — всепроникающим холодом.
Земля, мощность и тариф
Обсуждение в основном шло вокруг трех ключевых вопросов, которые всегда возникают при продвижении подобного рода проектов, зависимых от городской инфраструктуры. Что следует арендовать — всю автостоянку или только место под электроколонки? Как перераспределить выделенную электрическую мощность многоквартирных жилых домов для организации электропарковок? И наконец, по какому тарифу будет рассчитываться потребление энергии?
По каждому из них был получен если не развернутый ответ, то намечено четкое направление. Как отметил представитель земельного департамента, организация электропарковок подпадает под вступающее в силу уже с марта этого года изменение в законодательстве, пре-дусматривающее не аренду, а разрешение на использование земли.
По мнению энергетиков, перераспределение мощности не должно вызвать больших проблем как раз в силу малого потребления энергии подобных электроподогревателей.
А что касается тарифов, то представители Госкомцен-РЭК выразили готовность разработать отдельный тариф — чуть больше, чем для физических лиц, и намного ниже, чем у юридических.
В общем, как с удовлетворением отметил заместитель директора по развитию Института физтехпроблем Севера (под крышей которого и работает МИП) Василий Ефимов: «Мы остались исключительно довольны деловым настроем коллег из администрации столицы и других заинтересованных лиц».
Автодорожный округ, 202-й микрорайон и далее
Подтверждением его слов стал тот факт, что руководство Автодорожного округа уже готово оснастить электроколонками стоянки у строящихся в округе многоквартирных домов.
Более того, принимавшие участие в совещании проектировщики вообще предложили включить электропарковки
в качестве обязательного условия при проектировании
новых домов. Так что соседство безопасных электроколонок с детскими площадками может стать привычной картиной.
Однако проект тем и хорош, что универсален и его можно использовать не только в новостройках. Так, председатель одного из ТСЖ в 202-м микрорайоне, а именно 16-го корпуса, уже заключает договор с авторами проекта. Таким образом, автовладельцы этого дома смогут экономить, а другие обитатели дышать гораздо более чистым воздухом.