«Мы нарушаем, нас штрафуют»
Таксист, пожелавший остаться неизвестным, признался, что, несмотря на «кирпич» на переправе, он постоянно ездит по еще не открытой переправе или пользуется самоходными путями, проложенными рисковыми водителями по реке от Якутска до Техтюра.
У нас есть своя группа в ватсапе, — рассказывает водитель. — Там мы сообщаем друг другу, где именно стоят гаишники, на какую сумму они штрафуют. Ребята обязательно пишут, отделались они несанкционированным штрафом, то есть меньшим, или их оформили как подобает. Обычно штрафуют на 3–5 тысяч рублей. Возмущение, разумеется, имеет место быть. Ведь официально за реку можно попасть только через переправу Хатассы — Павловск! Делать такой крюк, в добрую сотню километров, водителям Таттинского, Чурапчинского, Усть-Майского и других районов очень невыгодно. Мы теряем и бензин, и время, и силы… Поэтому приходится искать несанкционированные объездные пути. Чувствовать себя вечным нарушителем, знаете, тоже неприятно.
Наш собеседник говорит, что не раз ему приходилось возвращаться на берег с середины реки, если приходило сообщение, что на выезде дежурят гаишники. Клиенты такому долгому пути бывают не рады. Бывает еще, что неопытные водители или даже бывалые в темноте блуждают в поисках верных дорог по два-три часа. Какие-то пути ведут до островов, некоторые оставлены рыбаками… Только самые продвинутые пользуются навигатором, отмечая путь на карте.
Водители заречных такси, пожалуй, больше остальных ждут открытия переправы. Это повод лишний раз посетовать на руководство республики, страны, пожаловаться на современную жизнь, почувствовать себя обделенными со стороны власть имущих.
А у реки…
Мы решили увидеть все своими глазами. Поскольку нам не так часто, как заречным таксистам, приходится выезжать на тот берег, мы вначале поехали на переправу «Даркылах» и обнаружили лишь огромную дымящуюся полынью вдоль берега. Отсюда на тот берег не ездят.
Ездят на тот берег в районе ГРЭСа. Добравшись до переправы, видим хлипкий шлагбаум, запретительный знак, которые легко и просто объезжают машины: и большегрузы, и легковушки. Несознательный народ упорно действует по-своему. Все спешат, все торопятся…
Среди нарушителей, снующих туда и сюда, спокойно работают представители компании «Туймаада-Агроснаб». Мужчины неразговорчивые, весьма суровые. «Делаем дорогу», — вот и весь ответ. Нас немного удивило, что они возят песок в Нижний Бестях с берега города Якутска… Неужели нельзя набрать песка там? Но, вероятно, мы не специалисты, поэтому понять нам это не дано.
Натыкаемся на залитый участок, огороженный предупредительной лентой. Там должны залить две полосы федеральной переправы. Судя по увиденному работы еще непочатый край.
Выехать на тот берег можно еще с 202‑го микрорайона и Зеленого луга. Предупредительных «кирпичей» здесь нет, ибо это просто заезды на реку, которыми пользуются и рыбаки, и те, кто, к примеру, устраивает купель… А вот дальнейшие пути проложены водителями, стремящимися на «голубой желанный противоположный берег». Они петляют, расходятся, сходятся с другими путями. Лабиринт Минотавра, одним словом, куда соваться чревато без «нити Ариадны», то бишь навигатора.
Подвел подрядчик
Заказчиком федеральной переправы Якутск — Нижний Бестях является ФКУ «Управление автомобильной магистрали «Колыма». В учреждении «Якутии» сообщили, что открытие переправы, столь важной для жителей восточного побережья Лены, задерживается по вине подрядчика — компании «Туймаада-Агроснаб». При самом благополучном исходе она может открыться на следующей неделе. Но акт приемки подпишут лишь после согласования с различными другими инстанциями, такими, как МЧС, администрация г. Якутска и др.
Напомним, в минувшем году переправа открылась в последней декаде января. Нынче этот рекорд рискует быть побитым.
Дозвониться до подрядчика, увы, автору материала не удалось. Но редакция всегда готова выслушать и их сторону, если нужно, продолжить тему.
… Суды, бюрократические препоны, конкуренция подрядчиков, честно говоря, не очень волнуют простых людей. Им важно, чтобы переправа функционировала как положено. Чтобы не делать крюки, нарушать правила, оправдываться перед гаишниками, платить штрафы…
Бесплатный строитель Мороз выстроил временный мост через Лену. Люди, уставшие от толчеи на паромах, ждали, что отдохнут хотя бы зимой… Не тут-то, как говорится, было.