«Из того доклада генерального прокурора, который был представлен, следует, что там (в процедуре конкурса на строительство моста через Лену — прим. ред.) выявлены некоторые процедурно-технические нарушения, впрочем, не катастрофического характера, и эти нарушения не могут быть поводом для отмены конкурса», — сказал по итогам прокурорской проверки глава Росавтодора Роман Старовойт. Ранее, весной этого года, вице-премьер российского правительства, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявлял, что у него есть сомнения относительно прозрачности конкурса и по результатам прокурорской проверки он может быть отменен.
Помимо этого 20 июня был опубликован текст Транспортной стратегии России до 2030 года, утвержденной главой правительства Дмитрием Медведевым, в которой мост есть, хотя сроки реализации проекта сдвинуты с 2017-го на 2019 год. Также увеличилась стоимость проекта с 47 до 73,2 млрд рублей. Тем не менее вопреки многочисленным публикациям в СМИ крест на мосте не поставлен, строительство сдвинулось на вполне определенные и недалекие сроки. Вообще наш мост, похоже, стал всего лишь поводом для разжигания негативного ажиотажа вокруг возвращения Крыма — некоторые издания склонны трактовать историческое событие именно в таком контексте.
Позицию руководства республики относительно проекта высказал на недавней пресс-конференции в РИА-новости врио президента Якутии Егор Борисов: «Для республики вопрос строительства моста очень важный. Мы намерены отстаивать намеченные ранее сроки начала строительства мостового перехода через реку Лену».
Добавим, что все вышедшие ранее распоряжения правительства относительно моста, как и результаты тендера, остаются в силе. Не то что точку, даже запятую в этом вопросе ставить рано. Сейчас без сомнения можно сказать одно — строительство моста никто не отменял, идет постепенное встраивание проекта в объективные условия.