По штатному расписанию недостает двух членов экипажа, но, по уверению капитана и одновременно второго помощника механика, 12 человек к отплытию готовы. Судно прошло ремонт, а его команда все необходимые учения — отработали и пожарную тревогу, и команду «человек за бортом». «Единственной проблемой может стать мелководье, все остальное решаемо», — делится В.Минич. На практику в ЛОРП прибыли двое курсантов Велико-Устюгского речного училища, в Якутии они впервые: Дмитрий Юров и Роман Волохов закончили III курс. Ранее Дмитрий ходил на пассажирском судне, а Роман на сухогрузе, от навигации ждут нового опыта и, конечно, знакомства с великой рекой Леной.
Дружная команда пробудет в навигации до начала ноября. В команде все уже много лет вместе, например, жена капитана Валентина Викторовна одновременно бортпроводник и радио-
оператор: «Дети выросли, а мы вот продолжаем ходить по реке». Для журналистов провели небольшую экскурсию, показали бережно хранящийся в кают-компании портрет «крестной матери» судна — болгарского инженера, которая руководила его строительством. Также здесь находится горлышко разбитой при спуске на воду о нос «Ленанефти» бутылки шампанского. Судну, между прочим, нынче стукнуло 30 лет.
Желаем ленским речникам попутного ветра и максимальных глубин!