Межгосударственным авиационным комитетом завершен полевой этап расследования катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании «Полярные авиалинии», унесшей жизни 24 пассажиров, летевших 2 июля из Депутатского в Казачье. Теперь специалистам МАК предстоит еще более кропотливая фаза, сложность которой обуславливается удаленностью от места происшествия. Учитывая известные факторы (о них ниже), период расследования после завершения полевого этапа может затянуться на много месяцев.
Так что на данный момент говорить о каких-то даже предварительных выводах и прогнозах рано.

Следственной группой Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ допрошены выжившие в катастрофе командир воздушного судна и второй пилот. А специалисты Межгосударственного авиационного комитета приступили к восстановлению и считыванию информации с бортовых самописцев с вертолета Ми‑8 Т RA‑22657 авиакомпании «Полярные авиалинии», потерпевшего катастрофу в Усть-Янском районе 2 июля.

Продолжается расследование уголовного дела по факту крушения вертолета Ми‑8 АК «Полярные авиалинии» в Усть-Янском районе, унесшего жизни 24 пассажиров, летевших из Депутатского в Казачье.

Продолжается следствие по факту крушения вертолета Ми‑8 АК «Полярные авиалинии» в Усть-Янском районе, в котором погибли 24 пассажира, в том числе 11 детей.
Следствие устанавливает обстоятельства катастрофы. Как сообщили в Якутском следственном отделе на транспорте, группа следователей Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ совместно со специалистами Межгосударственного авиационного комитета продолжает осмотр места крушения вертолета, произошедшего 2 июля. Место крушения расположено на высоте 125 метров на покрытом мхом склоне сопки. Обломки вертолета разбросало в радиусе около ста метров.