«Он ведет себя как барин», — жаловались ветераны труда, люди, разменявшие восьмой десяток, посвятившие свою жизнь искусству, образованию подрастающего поколения… «Эти клиенты неправы, — категорически не согласен с обвинениями предприниматель Л. — Коммунизм закончился! А статья — поклеп и очернение!» 

Еще во время подготовки социального репортажа «На барина управы нет?», опубликованного 4 октября, мы обратились к Л. за комментариями. Предприниматель был занят, поэтому договорились встретиться в ближайшее время, и в конце минувшей недели я поехала на ту самую стоянку, где находятся гаражи недовольных клиентов. В будочке на проходной и состоялся наш разговор…

Преступник — хороший, а я — плохой

Стоит упомянуть некоторые важные детали, чтобы читатели составили более объективную картину спорной ситуации. Гаражи здесь находятся аж с советских времен. Неудивительно, что среди их владельцев немало людей преклонного возраста. Они не выбирали эту стоянку. Их гаражи стоят здесь десятилетиями.

Гаражи холодные, то есть это не добротные строения, а простые металлические коробки. Нетрудно предположить, что в долгую якутскую зиму выезжает с территории всего пара-тройка машин.

В девяностые годы данным участком заправлял приезжий бизнесмен, о котором клиенты отзываются весьма положительно. «Цены не задирал, не грубил, стоянка охранялась», — говорят старики. Куда он подевался потом, клиенты не ведают. Зато знает Л.

— Он был осужден за торговлю наркотиками. У меня где-то даже газетная статья была с приговором. Кажется, он даже за аренду не платил, уклонялся от налогов. В общем, темная история, — делится предприниматель. — И вот урка, простите за выражение, криминальная личность для жалобщиков свой человек, хороший, весь белый и пушистый. А я, честный предприниматель и простой работяга — душегуб! Разве это справедливо?

Л. арендовал участок в 2004 году, как говорит сам предприниматель, по предложению председателя земельного комитета тех лет А. Дьячковского.

— Поначалу все было по-старому, но в последние годы аппетиты нашего «барина» возросли, — жаловались клиенты в предыдущем репортаже.

Они удивляются, что ежемесячный тариф на их окраине равен 550 рублям, тогда как в гаражном кооперативе за такие же холодные гаражи, с той же охраной в центре берут всего 400 рублей.

Все норовят собраться по старинке да помитинговать

После очередного повышения цен в конце минувшего лета сего года они попытались собрать владельцев других гаражей, чтобы поговорить с предпринимателем, выяснить, из чего складываются «конские» цены и т. д. Но охранники, по словам клиентов, срывали все объявления и собрание не состоялось.

У нас не гаражный кооператив, где могут выбирать председателя и устанавливать цены на общем собрании, я — частный предприниматель. Налогообложение у меня совсем другое, и согласно закону о предпринимателях я самостоятельно устанавливаю тарифы. Если кому-то они кажутся непосильными — я свои услуги никому не навязываю. Могут забрать свой гараж и вступить в тот же гаражный кооператив.

Именно такое отношение со стороны предпринимателя не нравится пожилым клиентам. Они не выбирали это предприятие, а предприниматель каким-то неведомым им способом стал владельцем, как они считают, данной территории. Но в ходе беседы с г‑ном Л. мы выяснили, что земля в его собственности не находится, он ее арендует у муниципалитета, хотя в управе округа, где находятся гаражи, нас заверили, что Л. — землевладелец. Опять-таки договора аренды я не видела.

Коммунизм закончился. Всякие собрания и шумиха — это пережитки старых времен. Именно этого не могут понять мои пожилые клиенты. Почему у них не получилось собраться? Потому что всех остальных устраивают цены. Они весьма демократичные. С меня же муниципалитет дерет большие деньги за аренду, никаких послаблений, какие делаются гаражным кооперативам, мне не дают. Раньше они, кстати, были. Соответственно я вынужден поднять цены! У меня два участка в аренде, и я за них плачу более полутора миллиона рублей в год. И такое ощущение, что меня хотят задушить арендной платой и не дать выкупить землю.

Клевещут!

— Я чувствую, что за нападками в СМИ что-то скрывается, — говорит предприниматель Л. — Может, меня так хотят выдавить из бизнеса? На сегодняшний день я остаюсь единственным владельцем частных стоянок в городе Якутске. Если меня выдавят, то и гаражей на этих участках тоже не будет. Там будут стоять чьи-то коттеджи, а не гаражи тех, кто на меня клевещет. Почему-то об этом жалобщики не задумываются!

Как автор, озвучивший клевету, пытаюсь убедить собеседника в том, что никакого «заказа» за публикацией нет. Пожилые люди пришли пожаловаться на «барские» замашки, грубость, нежелание выслушать их…

— Кстати, один из клиентов жаловался, что был один неприятный случай. Он привез контейнер, заплатил за то, чтобы была предоставлена под него площадь, в тройном размере, а вы заставили его еще убирать старый кузов, лежавший на территории, иначе отказывались выпускать погрузчик.

— Помню этот случай. Он привез другой гараж, я пошел навстречу, он уплатил вступительный взнос, а поскольку мест на территории не было, было место только под старым кузовом, который он добровольно вывез. Никакого конфликта тогда не было.

До него, говорит предприниматель, на территории не было даже освещения, а он провел электричество в будку охранников, вывез кучу хлама с территории. Ветеранам войны он предоставляет 50% скидку, а повышает тарифы не более одного раза в год.

— Почему они в свое время не создали гаражный кооператив, не начали заниматься этим делом? — возмущается Л. — Вот тогда и надо было собирать собрания, говорить пламенные речи и самим управлять своим кооперативом, устанавливать цены и так далее. Сейчас уже поздно!

Такова позиция предпринимателя Л. Однако выяснилось, что он вовсе не хозяин-барин на данном земельном участке. Здесь хозяином и, соответственно, барином является все еще муниципалитет г. Якутска.