Наши автолюбители уже свыклись с тем, что на местном авторынке почти не встретишь иномарок, оснащенных ручными стеклоподъемниками, прозванными в народе «мясорубками». Также все чаще встречаются иномарки без штампованных ключей, классической выносной антенны и т. д.
Конечно, главной причиной происходящего являются повальная электронизация и прочая цифровизация вкупе со… здоровым образом жизни. Как сообщает «Газета.Ru», южнокорейский бренд Hyundai отказывается от автомобильного прикуривателя и соответствующего разъема. Изменения коснутся машин, выпускающихся уже с ноября текущего года, но пока речь идет только о моделях для южнокорейского рынка. Перед тем как пойти на аналогичный шаг на других рынках, компания планирует провести опросы среди покупателей.
Продвинутые корейцы решили заменить прикуриватель и 12‑вольтовый разъем уже ставшим привычным USB-входом. Для гаджетов решение кажется вполне разумным, но помимо смартфонов и планшетов существует множество автомобильных аксессуаров, питающихся от 12‑вольтового разъема, которые окажутся не у дел. К примеру, та же мини-мойка.
Понятно, что Hyundai пошел на этот шаг из имиджевых соображений: лидерство в таких вопросах может добавить компании много очков в глазах западных потребителей, озабоченных отказом от курения.
Впрочем, это мелочи автомобильной жизни. Есть гораздо более значимые тенденции. Во‑первых, с каждым годом выпускается все меньше моделей с привычными механической коробкой передач и педалью сцепления. Ведь современные «автоматы» и роботизированные коробки с двумя сцеплениями оказываются все более доступными, а главное — эффективными. Роботизированная трансмиссия — это не только комфорт, но и ничем не уступающий «механике» темп разгона и даже чуть меньший расход топлива. Не зря ведь даже производители спортивных автомобилей отступают от существующей практики и предлагают свои модели только с «автоматом».
Еще одним элементом, который стремительно теряет актуальность, является ручной стеклоподъемник. Оказывается, первые электрические стеклоподъемники появились еще в 1948 году, и сегодня ими оснащены даже отечественные автомобили.
Пожалуй, самым ожидаемым исчезновением могут стать привычные ключи для автомобиля. Смарт-ключи с функцией бесконтактного доступа получают все большее распространение.
Сами по себе ключи уже довольно давно перестали использоваться для попадания в салон: им на смену пришли брелоки сигнализаций. В некоторых случаях ключи использовались для открытия багажника или задней двери, но сейчас эти функции, как правило, не требуют ключа.
В настоящее время смарт-ключи позволяют открывать и закрывать машину в полностью автоматическом режиме. Владельцу с ключом нужно приблизиться к машине, и она откроется. Как только он отойдет на несколько метров, машина будет заблокирована. Главная проблема такой системы — сложность восстановления утерянного смарт-ключа: сделать это можно только с помощью непосредственного производителя автомобиля и дилера, продавшего машину.
А если говорить о перспективе, то смарт-ключи могут уступить свои функции смартфонам. И недалек тот день, когда доступ в машину будет обеспечен с новой модели какого-нибудь «Айфона» или «Самсунга».
Также почти полностью исчезли привычные автомобильные антенны: их заменили «плавники» на крыше автомобилей либо антенны, встроенные в лобовое стекло. Потребность в крупных антеннах снижается прямо пропорционально усилению сигналов радио и телефонов. Кроме того, еще одной причиной их исчезновения стали… автоматизированные мойки, где мощные щетки попросту ломают антенну у самого основания.
Как видим, у каждой опции есть своя судьба. Некоторые из них уже не актуальны и даже вредны. Будем привыкать.