Нариман Валентинович горячо любил Якутию. Он все делал, чтобы республика и город Якутск становились краше и комфортнее, а людям жилось лучше. Якутия — родина моего мужа. Его отец родился в селе Саныяхтах, а он в Алдане. Окончил школу № 9 в г. Якутске, в 1957 году — Московский архитектурный институт. Мы познакомились в Москве. Потом я его проводила на работу в Якутск, мы переписывались, а еще через год он приехал в отпуск и сделал мне предложение руки и сердца. Закончив учебу и получив специальность инженера-теплотехника, по вызову мужа я прилетела в Якутск и стала работать в «Якутпроекте».
Нариман Валентинович начинал в 1957 году в «Якутпроекте» в должности главного архитектора проектов. Как автор проектов он построил и реконструировал в Якутске вторую очередь здания «Якутгеологии», новое здание педагогического училища № 1, кинотеатр «Лена», музыкально-драматический театр, здание аэровокзала.
Через два года Наримана Валентиновича избрали депутатом городского Совета депутатов трудящихся, и следом он был назначен главным архитектором Якутска. Он поставил задачу — разработать генеральный план города с разбивкой на кварталы, по которому город должен строиться и развиваться. Поставленная задача была успешно выполнена.
В конце 50‑х годов город был деревянным за исключением единичных кирпичных трех-четырехэтажных зданий в центре. Люди жили в одноэтажных домах с печным отоплением без централизованного водоснабжения и канализации. Ежегодно вводились в эксплуатацию максимум два кирпичных дома. Главные улицы были вымощены деревянными шашками, тротуары дощатые.
Строительная база была слабая. Для резкого увеличения жилищного строительства необходимо было внедрять индустриализацию домостроения. Правительством республики принято решение ускорить строительство Якутского цементного завода в поселке Мохсоголлох и возведение завода крупнопанельного домостроения. А пока началось строительство крупного микрорайона на улице Лермонтова с 16‑квартирными деревянными жилыми домами, школой и детским садом. В этот же период в Якутске была сооружена городская дамба, реконструировался Якутский водозабор, строился городской канализационный коллектор.
Назначенный в 1962 году на должность начальника Управления по делам строительства и архитектуры при Совете Министров ЯАССР (Якутгосстрой), Нариман Суханов создал номенклатуру типовых проектов жилых домов и общественных зданий: социальных, культурных и бытовых для применения во всех городах и районах Якутии, так как в борьбе с излишеством в стране не разрешалось строить по индивидуальным проектам или по измененным типовым проектам. Стройбанк за этим строго следил. Разработанные центральными институтами страны типовые проекты не учитывали якутские низкие зимние температуры и вечномерзлые грунты. Поэтому было получено разрешение на переработку типовых проектов зданий для приведения их к местным климатическим условиям. Эта огромная задача была поставлена перед институтом «Якутгражданпроект», успешно выполнена и утверждена Госстроем РСФСР. Началась активная привязка проектов к конкретным строительным площадкам на территории республики. Кроме этого были разработаны и утверждены генпланы Мирного, Алдана, других районных центров.
Далее он работал директором института «Якутпромстройпроект», затем заведующим отделом строительства Якутского обкома КПСС и первым секретарем Якутского горкома КПСС. В это время произошел пуск Вилюйской ГЭС, построена первая газовая турбина на Якутской ГЭС, введена телевизионная станция «Орбита», началось строительство четырехэтажных жилых домов из изделий завода КПД, создана Якутская республиканская организация Союза архитекторов СССР. На первом же заседании республиканской организации Союза архитекторов Нариман Валентинович был избран председателем правления.
В семидесятые-восьмидесятые годы самым больным вопросом в Якутске была острая нехватка благоустроенного жилья. Необходимо было строить много и быстро, для этого требовались свободные территории. Так родилась идея создания новых свободных площадей за счет намывных территорий вдоль набережной (улицы Хабарова и Чернышевского). Эта идея себя полностью оправдала.
До 1978 года муж жил в Якутии, в 45 лет был направлен на учебу в Москву в Академию общественных наук, затем назначен на должность первого заместителя Председателя Госстроя РСФСР — главного архитектора Байкало-Амурской магистрали.
Все проекты строительства железнодорожных вокзалов и жилой застройки станций рассматривались в Госстрое России. БАМ строила вся страна. За каждой железнодорожной станцией были закреплены союзные республики, Москва, Ленинград, края, области и автономные республики РФ. Шефы обязаны были обеспечить проектирование и строительство, а за формирование социальной инфраструктуры, архитектуру и качество застройки бамовских поселков отвечал главный архитектор.
За создание многонациональной архитектуры БАМа Нариман Валентинович был награжден орденом Дружбы народов. Орден «Знак Почета» муж получил за участие в строительстве Вилюйской ГЭС, орден Трудового Красного Знамени — за развитие базы стройиндустрии.
Родной республике он разрешил переработать планировочные решения и фасады типовых проектов зданий в Нерюнгри. Семен Назаров, бывший премьер республики, писал: «Только благодаря Нариману Валентиновичу Нерюнгри имеет полностью градостроительно завершенный облик и современный архитектурный вид. Практически все объекты соцкультбыта с разрешения Госстроя России были перепроектированы в индивидуальном исполнении. Типовой проект жилого дома серии 122 из безликого проекта благодаря якутским архитекторам и при самой активной поддержке главного архитектора БАМа Н. В. Суханова был преобразован в один из лучших проектов жилого дома в стране. Город Нерюнгри по праву является памятником известному градостроителю, архитектору, патриоту своей родной северной республики».
Занимаясь проблемами БАМа, муж не забывал о северном меридиане в сторону Алдана и Якутска, на момент его смерти до Якутска оставалось 100 километров пути. Как он ждал осуществления своей мечты!
В Госстрое РСФСР он проработал 12 лет, в 1990 году был переведен на должность замначальника Главгосэкспертизы РФ по вопросам градостроительства и Севера.
Крупнейшим градостроительным проектом стал генеральный план Москвы до 2020 года. Не менее объемная и сложная работа была проделана по рассмотрению проектов генпланов Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Краснодара, Ростова-на-Дону, Воронежа, Благовещенска, Салехарда, Ханты-Мансийска, Старого Оскола, Новороссийска и др.
В 2002–2003 годах осуществлена очередная корректировка проекта генерального плана Якутска, выполненная институтом «Якутпроект» с участием ЦНИИП градостроительства (г. Москва). Это третий проект генплана города Якутска, с которым ему удалось поработать.
В 2006 году Нариман Суханов был избран Почетным членом Российской академии архитектуры и строительных работ. В 2007 году в возрасте 74 лет вышел на пенсию и написал книгу «Записки архитектора. Мегапроекты Севера — будущее России». В 2009 году написал книгу для родственников «Три года спустя», где объяснил: «Своим воспоминаниям я не случайно дал заголовок «Мегапроекты Севера — будущее России», поскольку в этом заголовке заключается главный смысл моей жизни: посвятить все силы и знания преобразованию родной северной земли».
Но без любимого дела он не мог жить. РААСР по его просьбе запланировала выполнение научно-исследовательской работы «Концепция формирования, расселения и развития жилища во вновь осваиваемых районах Арктики и Крайнего Севера», затем «Проблемы территориального расселения и создания благоприятной среды обитания в интенсивно развивающемся, крупном промышленном регионе Востока страны — Южной Якутии». Он вспоминал: «Я испытывал чувство глубокого волнения и внутренней радости. Ведь дело касалось грандиозных преобразований, которые в ближайшие годы реально должны произойти на земле моей Родины — золотого Алдана. Когда-то в далекие двадцатые — тридцатые годы ХХ века мои родители мечтали и верили, что в Алдан придет железная дорога и это позволит значительно ускорить освоение богатейших природных ресурсов Южной Якутии. Только через 50 лет северная железнодорожная ветка пересекла границы Якутской АССР и достигла Нерюнгри, прошло еще 15 лет, и рельсы пришли в Алдан».
Он завещал после смерти развеять его прах над рекой Леной, что и было выполнено. Частичка его праха оставлена в Москве. Союз архитекторов РС(Я) учредил для молодых архитекторов гранты имени Н. В. Суханова.
Я благодарна судьбе, что она свела меня с Нариманом Валентиновичем, исключительно порядочным, обязательным, целеустремленным, талантливым, трудолюбивым, интеллигентным, надежным, внимательным, душевным человеком, нежным и любящим мужем, отцом и дедом. Таким он и остается в нашей памяти. Как нам его не хватает.
Л.Г.Суханова