— Василий Николаевич, с чем связан ваш нынешний визит?
— Мой приезд в Якутию плановый. Здесь дислоцируется одно из крупнейших подразделений Дальнего Востока, и мы всегда уделяем ему повышенное внимание, так как оно обслуживает огромную территорию Якутии. Вот сегодня полетим инспектировать мирнинское подразделение, в пятницу планируем провести совещание руководителей всех девяти подразделений транспортной полиции Дальнего Востока по итогам полугодия. Заодно пусть посмотрят, как организована работа Северо-Восточного линейного управления — здесь есть чему поучиться. По многим позициям якутяне в лидерах. Например, по экономическим делам, по наркотикам. В целом к транспортной полиции Якутии у меня в настоящее время нареканий нет.
— Какие ключевые проблемы в плане обеспечения правопорядка на транспортном комплексе ДФО вы бы обозначили?
— Транспортную полицию подкосили реформы последних лет, прежде всего в кадровом плане. Реформы были задуманы в благих целях, но в итоге получилось наоборот — сокращение, увольнения, нехватка кадров. Больше всего настораживает, что на территории ДФО часть аэропортов и вертолетных площадок осталась без присмотра в связи с отсутствием досмотровых служб транспортной полиции. Конечно, там есть сотрудники аэропортовских САБов, но пределы их компетенции ограничены.
Что касается Якутии, то, надеюсь, в ближайшее время у вас появится мост, будет окончательно налажено железнодорожное сообщение в центральных районах республики. Регион получит очередной виток экономического развития, новые рабочие места… Вместе с пассажиропотоком добавится проблем и у транспортной полиции. Например, когда вахтовики возвращаются с добычи золота, алмазов, то по своему же легкомыслию порой становятся объектами преступлений в поездах, на вокзалах. Однозначно увеличится наркопоток. Но мы все это проходили и знаем, как с этим бороться. В данное время решается вопрос увеличения штатной численности транспортной полиции Якутии.
— Одна из злободневных проблем Дальнего Востока — браконьерство. Какие меры предпринимает транспортная полиция в этом направлении?
— Скажем так, проблемой браконьерства занимаемся не только мы, но и еще ряд ведомств. На мой взгляд, результаты не очень. Для сравнения, в бассейнах сибирских рек ситуация контролируется очень жестко. В ДФО же требуются серьезное техническое оснащение всех силовиков и объединение усилий. Я понимаю, что в Якутии рыболовство — исконный промысел. Но одно дело, когда человек ловит для себя, чтобы прокормить семью, и совсем другое, когда имеет место варварское истребление природных ресурсов с целью наживы. С этим мы боролись и будем бороться.
В целом же на транспортную полицию возложены специфические для дальневосточного региона задачи, такие как пресечение незаконного вывоза стратегических ресурсов, декриминализация экономики морского и речного транспорта, выявление и ликвидация каналов межрегионального незаконного оборота наркотиков. Особое внимание уделяется антитеррористической деятельности, борьбе с коррупцией и организованной преступностью.
Справка
В зону оперативного обслуживания Управления на транспорте МВД России по Дальневосточному федеральному округу входят объекты транспортного комплекса, расположенные в девяти субъектах РФ: Республике Саха (Якутия), Чукотском автономном округе, Еврейская автономной области, Приморском, Хабаровсом, Камчатском краях, Амурской, Магаданской, Сахалинской областях. Это более семи тысяч километров железнодорожного полотна, 123 вокзала и 70 грузовых станций. Ежесуточно по участку обслуживания курсирует более ста поездов. Прибавим сюда 45 аэропортов, из которых восемь международных (Хабаровск, Магадан, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Якутск, Анадырь, Провидения). Также в обслуживании находятся 28 морских портов, семь морских рыбных портов, 20 портовых пунктов, расположенных в Якутии, Приморском, Хабаровском, Камчатском краях, Магаданской и Сахалинской областях, а также 11 речных портов, пять речных пристаней и восемь речных вокзалов. Обеспечивают правопорядок и общественную безопасность на объектах транспорта Дальнего Востока более трех тысяч сотрудников УТ МВД России по ДФО в составе десяти линейных подразделений, в том числе Северо-Восточное ЛУ МВД России на транспорте.