Потенциал северного побережья
Наверное, впервые широкая общественность могла услышать о перспективах Таймылырского топливно-энергетического комплекса в марте этого года на праздновании Дня Арктики в Якутске, когда генеральный директор ООО «Арктик Углесинтез» Виктор Танай провел презентацию проекта в Доме дружбы народов им. А.Е. Кулаковского. «Арктик Углесинтез» — компания, которая разрабатывает этот проект, существующий пока что в виде привлекательной бизнес-идеи, направленной на реализацию заложенного природой потенциала побережья Ледовитого океана.
Согласно имеющимся данным, в 260 км от Тикси и километрах в 15-и от поселка Таймылыр расположено крупное месторождение угля и богхедов. Богхеды — это разновидность углей, которые образовались в результате преобразования водорослей, использующиеся преимущественно для синтеза топлива. Балансовые запасы месторождения на сегодня оцениваются более чем в 300 млн тонн каменного угля и около миллиона тонн богхедов, однако прогнозные ресурсы угленосного района могут достигать 7 млрд тонн, залежи каменного угля на нижних горизонтах — до 1,2 млрд тонн. Что с этим богатством делать?

Газ и топливо из угля
«Арктик Углесинтез» предлагает построить комплекс по добыче угля, а также мощности для производства бензина, дизельного топлива и сжиженного газа. Проект ТЭК включает строительство в районе месторождения теплоэлектростанции мощностью 20 мВт, комплекса по получению жидкого топлива из богхеда, а впоследствии — комплекса по газификации угля, синтезу газа и жидкого топлива.
При выходе на проектные мощности, то есть полной реализации замысла, планируется добывать до 9 млн тонн угля и богхеда для производства синтетических продуктов, 5 млн тонн товарного угля. Запустить завод по производству синтетического газа мощностью свыше 5 млрд кубометров в год, завод по сжижению газа, завод подземной газификации и завод по производству синтетического жидкого топлива мощностью 1,7 млн тонн в год. Помимо этого, проект подразумевает строительство газопровода до поселка Тикси, а также порта и погрузочного терминала в Ыстаннах-Хочо.
Для понимания масштаба приведем один показатель: суммарное потребление нефтепродуктов в республике составляет менее полутора миллионов тон в год. А Таймылырский комплекс сможет давать 1,7 млн тонн синтетического жидкого топлива в год. Это перекрывает потребности не только Арктики, но и всей республики, так что проект, как видно из предварительных данных, имеет большой экспортный потенциал, либо нацеленный на внтурироссийского потребителя — все арктическое побережье страны, либо еще и на внешний рынок.

Привязка к реальности
По состоянию на сегодняшний день проект находится на стадии разработки предварительного ТЭО, которое «Арктик Углесинтез» намерен подготовить к концу текущего года. Первая и самая очевидная проблема, которую предстоит решить, — найти источники финансирования, инвесторов. Сейчас расчетная стоимость проекта оценивается в 2,6 млрд долларов. Пуск первой очереди планируется уже через два года с начала реализации, а декларируемый срок окупаемости составляет по замыслу всего три года, что выглядит крайне привлекательно для капитальных вложений.
Тем не менее проект, как нам кажется, сильно зависим от транспортной составляющей, в первую очередь — Северного морского пути (СМП). При этом, во-первых, как заявил полпред президента Юрий Трутнев на состоявшемся в сентябре Восточном экономическом форуме, в правительстве есть понимание того, что СМП необходимо восстанавливать и развивать, но как это сделать, пока неясно. «Мы пока не видим конкретного проекта, со всеми портами и объектами, с необходимой инфраструктурой, не ясна бизнес-модель. Мы над этим работаем, но говорить конкретно о перспективах и будущем Северного морского пути можно будет, только когда мы получим ясное видение всего проекта», - сказал Юрий Трутнев.
Во-вторых, портовая инфраструктура Тикси, без реконструкции и расширения которой проект не сможет полностью реализовать свой потенциал, — это федеральная компетенция. Предполагающийся порт в Оленекском заливе тоже не возможен без решений федерального уровня. Впрочем, именно об этом аспекте проблемы говорили Владимир Путин и Егор Борисов на прошедшей встрече.
И, пожалуй, самое главное. Введение Таймылырского комплекса полностью поменяет топливно-энергетический баланс республики. Да, в положительную сторону, но при этом придется, как минимум, вновь переводить котельные Севера с нефти на другие виды топлива, что предполагает немалые затраты для бюджета республики.
Таймылырский комплекс на стадии проектирования придется увязывать со множеством факторов. Но в то же время он может стать грандиозным событием в жизни якутской Арктики, поворотным моментом развития, тем локомотивом, который действительно вывезет Север в новую реальность.