css('6'); ?>
Специальные наклейки, дающие право на 30‑процентную скидку за услуги автомойки, будут вручать водителям грязных авто инспекторы ГИБДД вместе с молодежными активистами в рамках акции «Чистая машина — чистый город».
Множество интересных экскурсий, походов в кино, театры и, конечно, ежедневные конкурсы и игровые занятия — все это представлено для более чем 300 ребятишек, отдыхающих в летнем оздоровительном лагере дневного пребывания «Бизончик» при 17‑й школе Якутска.
Такая статья расходов станет привычной для каждой семьи.
Как бы вы отреагировали, если бы всего лет пятнадцать назад вам сказали, что будете покупать питьевую воду? Наверняка многие посчитали бы это бредом и стали крутить у виска. Однако уже многие годы покупка очищенной воды стала таким же обычным делом, как поход в хлебный магазин. По мнению медиков, экологов и ученых, уже в ближайшем будущем нам придется покупать… воздух. Конечно, чистый.
Тема государственных наград всегда вызывает интерес у обывателей. Однако в последнее время вокруг неё возникает множество слухов, домыслов, а порой и откровенных передергиваний. Чтобы развеять их, мы обратились за разъяснениями к руководителю Администрации Главы и Правительства РС(Я) Юрию Куприянову.
После реконструкции эта улица станет четырехполосной.
В Якутске начинается первый этап масштабного трехлетнего плана по ремонту улично-дорожной сети, рассчитанного до 2017 года. Нынче самый большой объем работ будет проведен на улице Ярославского, а также на Покровском тракте на участке от улицы Чернышевского до Автодорожной.
Второй раз за неполную неделю улица Дзержинского становится источником транспортного коллапса. В минувшую среду здесь было перекрыто движение из-за огромного провала напротив Дома быта, а вчера практически на весь день полностью встала полоса, ведущая из города в аэропорт.
Для каждого второго предпринимателя республики будет создана благоприятная среда для ведения бизнеса. К примеру, у желающих открыть частные детсады появится возможность субсидировать оплату родителей и расходы на приобретение материально-технических ценностей.
В Чакыре решили собственными силами побороть бездорожье.
— Мы хотим приехать к вам и сделать репортаж о том, как местные жители сами строят дорогу.
— Лучше не рискуйте. Замучаетесь. Пока к нам можно доехать только на тракторе.
Так начался наш телефонный разговор с главой Чакырского наслега Чурапчинского улуса Татьяной Адамовой. Поэтому подробности уникального опыта самостийного дорожного строительства пришлось выуживать на расстоянии.
Его часто можно встретить на различных спортивных состязаниях. Причем не только в Якутске, но и за пределами республики. Его группа «В контакте» насчитывает более 21 тысячи подписчиков. А недавно он стал одним из главных героев Московского полумарафона. В свои 19 лет, несмотря на тяжелый недуг и неустроенный быт, он полон внутренней силы и оптимизма. Это все о Марате Николаеве. Вчера мы встретились с ним на открытии традиционной Спартакиады инвалидов и взяли интервью.
Один за всех
— Марат, почему так получилось, что ты был единственным спортсменом-колясочником, стартовавшим на последнем Московском полумарафоне?
— В предварительной заявке было около 50 колясочников. Однако в день старта пошел дождь, и по московским меркам было очень холодно. Но меня-то холодом не испугаешь (смеется).
А если серьезно, скорее всего, сами организаторы решили подстраховаться в целях безопасности. Асфальт-то мокрый. Ну и мои соратники тоже, видимо, решили не рисковать. Но я сразу сказал, что буду стартовать при любом раскладе. Да и не мог я подвести людей, оказавших мне помощь в этой поездке!
— Ну, в случае чего они бы поняли…
— Может быть, но не в моих это правилах останавливаться на полпути к намеченной цели. Организаторы пошли мне навстречу, но поставили условие, чтобы стартовал последним, дабы не мешать другим участникам.
— И как оцениваешь свой, даже не знаю, как сказать, забег или заезд?
— Конечно, забег. Во всем мире так принято называть. В целом неплохо, учитывая погодные условия и… отсутствие конкурентов. Ведь боролся я только с самим собой. Особой мотивации не было.
О болезни
— Извини за вопрос, но не могу спросить о твоем диагнозе.
— Да ничего страшного. Несовершенным остеогенезом страдают тысячи людей. Его еще называют болезнью хрустального человека. Прежде всего она характеризуется ломкостью костей, а также выражена в небольшом росте человека и т. д.
До 18 лет я периодически проходил лечение в Санкт-Петербурге. А после совершеннолетия кости укрепляются сами по себе. Поэтому и стал вести более активный образ жизни.
К сожалению, моя болезнь пока полностью неизлечима. Говорят, что к старости кости снова станут ломкими. Говоря по-спортивному, болезнь обретет второе дыхание. Но меня это не пугает. Живу сегодняшним днем. Благо забот полно, как общественно-спортивных, так и семейных.
О семье и быте
— Насколько знаю, ты в семье единственный взрослый мужчина.
— Да, к сожалению, в прошлом году мой отец, который мне очень много помогал, скончался. Его неожиданная смерть и стала причиной того, что пришлось перевестись из Дальневосточного федерального университета, где я учился на экономиста, и вернуться в Якутск, чтобы помогать маме.
Моему младшему брату семь лет, а сестренке всего четыре. Поэтому они нуждаются в моей помощи. Вместе с мамой они самые близкие мне люди.
— Мало кто знает, что вы живете в очень трудных условиях, в маленьком деревянном доме в Залоге. Жилищный вопрос как-то решается?
— Обещают, пока особых жалоб нет. Ведь мы не привыкли обивать пороги в поисках лучшей доли. Раз положено, значит, должны помочь.
Знаете, на самом деле я очень люблю свой маленький дворик, в котором вырос. Это наш мир, где нет посторонних. Собака опять же своя. В многоквартирном доме всего этого не будет. Хотя, конечно, в благоустроенной квартире нам бы стало гораздо легче.
О спорте
— А как ты пришел к увлечению спортом? Лечебную физкультуру прописали?
— Да нет. Сколько себя помню, всегда следил за спортивными новостями. А так любовь к спорту привил мне отец. Он сам из Нюрбы и, как вы догадались, в юношеские годы серьезно занимался боксом. Был победителем и призером многих республиканских и всесоюзных турниров.
Вообще все свои достижения, в том числе забег на Московском полумарафоне, я теперь посвящаю его памяти. Повторюсь, он очень много для меня сделал.
— Ты добился заметных успехов в спортивной журналистике. Достаточно сказать, что твоя группа «В контакте» является самой многочисленной в Якутии и насчитывает более 21 тысячи подписчиков. Как тебе это удалось?
— Тут история довольно простая. В 2011 году, когда лечился в Санкт-Петербурге, то испытывал крайние затруднения с поиском спортивных новостей из Якутии. Это сейчас есть специализированные сайты, активные форумы и группы в социальных сетях. А тогда с этим было сложно.
И тут наткнулся на группу «В контакте», которую вел известный спортивный журналист Олег Марков. Но в силу своей большой занятости на работе ему, видимо, было некогда, и информации было маловато. По приезде в Якутск попросил его передать группу мне, он с радостью согласился. Потихоньку группа разрослась до нынешних размеров. Хорошо же?
О Нью-Йоркском марафоне
— А что за история с Нью-Йоркским марафоном? Почему ты не смог поехать в прошлом году?
— Начну с того, как мне удалось получить приглашение. Во время учебы во Владивостоке я вступил в местное общество инвалидов «Ковчег», члены которого также активно занимаются спортом. Они уже имели опыт участия в этом престижном марафоне и на 2014 год включили и меня.
Однако я не смог поехать чисто по организационным причинам. Спонсоров не нашел, да и с визой проблемы случились. Но я ни в коем случае не оставлю попыток стартовать в одном из самых узнаваемых в мире классических марафонов по улицам Нью-Йорка.
О доступной среде
— Когда в прошлом году летели в Ташкент на чемпионат мира по борьбе, ты все время отказывался от помощи при посадке и высадке из самолета. Почему?
— В большинстве своем я летаю один, без сопровождающих, и уже привык к тому, как происходит процесс. Для таких, как я, есть специальные люди. Достаточно во время регистрации обратиться в медпункт, откуда сообщают в аэропорт прибытия. Так что особых проблем не испытываю.
— А в обычной жизни? Ты же много ездил по стране, сравнить есть с чем.
— Честно говоря, Якутск один из самых неприспособленных городов в плане доступной среды. Вот видите, даже здесь, на стадионе «Туймаада», мне потребовалась ваша помощь, чтобы съехать с беговой дорожки.
Пожалуй, самым приспособленным был кампус Дальневосточного университета. Вот там я вообще не испытывал никаких проблем. Надеюсь, со временем ситуация изменится и у нас.
— Кстати, в комментариях в фэйсбуке участники полумарафона отметили, что твоя коляска не приспособлена к таким забегам. Специальной вообще нет?
— Откуда? Это для меня пока предел мечтаний. Она стоит от 300 до 400 тысяч рублей.
— Надеюсь, что, прочитав это интервью, какая-нибудь крупная компания и бизнесмен решат-таки помочь тебе. Спасибо за разговор. Иди, тренируйся. Скоро старт.
— Вам спасибо…
Вот такой он, как прозвали нашего земляка московские блогеры, железный Марат. Действительно, когда общаешься с этим сильным духом и с большим сердцем человеком, все наши проблемы кажутся такими мелкими. Удачи тебе, до новых встреч на спортивных аренах!
В Выставочном зале Национального художественного музея, расположенного в здании Комдрагмета РС(Я), открылась выставка костюмов русских старожилов Якутии XVIII века «Русская душегрея на просторах Якутии», созданных известным модельером Лидией Будищевой.