«Я родился в Иркутске. В 1934 году по договору с Наркомземом ЯАССР приехал в Якутию, меня направили в Мегино-Кангаласский улус во вновь созданную машинно-тракторную станцию (МТС). Тогда самым радостным событием было получение колесного трактора ХТЗ 15/30. Перегоняли трактор долго, почти два месяца. А когда приехали, оказалось, нас ждали, потому что встреча первого трактора – большой праздник, даже митинг провели.
В 1937 году выросла МТС, я был назначен заведующим ремонтной мастерской. В то время об электрическом освещении в деревне никто не думал, поэтому обходились керосиновыми лампами. И вот в одну из поездок в город я, правда, не совсем официальным путем приобрел небольшую электрическую динамомашину мощностью всего три киловатта и демонтированную где-то старую проводку вместе с патронами, включателями и лампами. Все это барахло было малопригодным, но для нас составляло огромное богатство. В один воскресный день мы с товарищами Басковым и Унжаковым взялись за дело. Установили к двигателю динамомашину, сшили ремень и запустили двигатель. Динамо дало ток одной электролампе, которой пробовали наличие тока. И мы начали с большим энтузиазмом монтировать проводку в мастерской и навешивать лампы по цехам. С большим нетерпением запустили двигатель, включили ток, и моментально вся мастерская была залита морем света. Нам самим не верилось в успех, мы плясали, бегали по цехам, как маленькие ребятишки. В это время открывается дверь и на пороге появляется испуганный новый директор МТС Михаил Николаевич Гермогенов. Оказывается, он, увидев синий свет в окнах мастерской, подумал, что у нас пожар, да и мы скрыли от него наше намерение, хотели сделать сюрприз. На следующий день нам выдали премии по одномесячному окладу каждому. Мы были сильно взволнованы чуткостью и заботой нашего директора.
Отечественная война, вероломно развязанная гитлеровцами, стала тяжелым испытанием и для коллектива станции. В первые же месяцы после ее начала самые лучшие, здоровые трактористы, шоферы и другие механизаторы были призваны на войну и достойно сражались в рядах доблестной Красной Армии. А оставшиеся не могли обеспечить полноценную работу машин. Поэтому в спешном порядке организовывались курсы механизаторов, на которых обучали молодых женщин и девушек.
У нас в то время была создана чисто женская бригада во главе с Катей Тимофеевой, очень серьезным человеком, членом КПСС. Обслуживали они колхоз «Красный трактор». Руководила им тоже женщина, колхоз в течение многих лет получал высокие урожаи, за что был награжден орденом «Знак Почета». Были у нас и женщины-механики, одна из них Дария Кривошапкина. Хорошо трудились трактористка на ЧТЗ-С-60 Евдокия Степанова, комбайнер Марфа Стручкова.
После Отечественной войны частично сменилось поколение механизаторов за счет молодежи, но и старые кадры, отдавая накопленный опыт, передавали молодым умение хорошо и плодотворно трудиться. Старейшие трактористы Петр Петрович Гаврильев, Иннокентий Петрович Иванов, слесари Иннокентий Николаевич Иванов, Иннокентий Михайлович Пинигин, шоферы Павел Константинович Сидоров, Павел Федорович Упрышкин, придя на МТС почти с юношеских лет, доработали до пенсионного возраста. О каждом из них можно с полной уверенностью сказать, что они являлись не только примером подражания для молодежи, но и каждодневно влияли на жизнь коллектива только с хорошей стороны.
В 50-е годы пришел работать в МТС совсем молодой человек Михаил Николаевич Оконешников. Он не просто работал, а кипел, его рационализаторские предложения сыпались, как из рога изобилия. Он один за сеноуборочный сезон на самоходной сенокосилке КС-10 скашивал по 1,5 – 2 тысячи гектаров сена. Он одним из первых в республике поддержал инициативу и практически воплощал в жизнь организацию первой полностью механизированной бригады по заготовке сена. Так было положено начало механизированной заготовке кормов в ЯАССР».
От имени его коллег, друзей обращаюсь к соответствующим организациям с предложением широко и масштабно отметить столетие со дня рождения Ислама Мансурова, для поднятия духа, восстановить славную традицию советского патриотизма.

Николай ИВАНОВ,
ветеран тыла, труда,
почетный ветеран
сельского хозяйства