"Кругосветка стала осуществлением мечты, мысль о которой родилась у меня еще десять лет назад, — рассказал руководитель экспедиции Михаил Фарих. — С некоторыми ребятами летал до этого, но таким составом путешествуем впервые, мы дружная команда. Все расходы, связанные с перелетом, оплачиваем сами, как такового спонсора у нас нет. На самом деле не все было просто, пришлось решать много сложных вопросов. Теперь это позади, мы летим вокруг Земного шара".
Фарих — опытный путешественник, за его плечами перелеты вокруг Европы, до Северного полюса и по маршруту Москва — Сахалин на скорость. С Михаилом летает абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу на самолете Александр Курылев. Знакомы они четыре года и за это время хорошо узнали друг друга.
Из Якутска вертолетчики отправились в Олекминск, оттуда в Иркутск. До столицы нашей республики добирались 36 дней, всего кругосветное путешествие должно занять 45 суток. Самый дальний перелет от Гренландии до Восточной Канады длился двенадцать с половиной часов.
Что запомнилось? «Сразу заметно, что по сравнению с Хабаровским краем территория вашей республики обжита больше. Интересно, что на якутских полях много коров», — поделился впечатлениями Фарих.
Кому-то может показаться, что вертолетчики хотят повторить карьеру Федора Конюхова, только в небе. Однако руководитель экспедиции категорически опроверг это мнение: «Я летаю в свое удовольствие. Даже, когда планировал маршрут, сам обозначил места, в которых обязательно надо побывать, например, в Канаде, там, где жили герои рассказов Джека Лондона».
Немного по-другому ответил на вопрос, для чего это все нужно, пилот второго вертолета Вадим Мельников: «Люблю путешествовать, до этого сплавлялся по реке на катерах и лодках, ездил на машинах, можно сказать, что вертолет — новый вызов для меня. К тому же наши «Робинсоны» — одни из первых в России, эта кругосветка первая в стране, изготовителям вертолетов самим интересно, как поведут себя их аппараты во время длительного перелета, пока никаких жалоб у нас не было». Еще Мельников сказал, что перед экспедицией они внимательно изучали географию тех мест, над которыми предстоит лететь, но на деле их представления иногда расходились с реальностью. Например, они были уверены, что на севере России много снега, но в Якутии гости его так и не увидели.
Михаил отметил, что все города, в которых он побывал, интересны по-своему. Ему вторил Мельников: «Увидел с неба много замечательных мест, которые незнакомы даже тем людям, которые живут в этих регионах. До сих пор не могу забыть Гренландию, впечатлили Канада, Исландия и Фарерские острова, суровость мест очень специфична. В России в этом плане на них похожа Камчатка».
Видеооператор Дмитрий Кубасов признался: «Я страдал аэрофобией, но она исчезла после того, как сел в «Робинсон». Мне даже дали немного вести вертолет, незабываемые впечатления!»
«Робинсон» — вертолет маленький, не чета привычному нам Ми-8. Как заметил Вадим Мельников, покупка летающей машины была сложной. Зато теперь они не жалеют о потраченных усилиях, легкие вертолеты идеально подошли к длительным перелетам.
14 сентября участники первой русской вертолетной кругосветки приземлятся в подмосковном аэропорту «Буньково», и герои расскажут, как преодолевали 41800 километров вокруг Земного шара.