Двое суток и два часа
Как говорится, в каждой шутке есть маленькая доля шутки, а все остальное чистая правда. Это был именно тот случай. Как бы то ни было, но сегодня все, кто проезжает через Горный улус, вынуждены корректировать свое время путешествия в сторону уменьшения. Всему виной значительно улучшенное качество дороги.
Только в этом году из разделяющих Якутск и Бердигестях 184 километров сразу на трех участках заасфальтировано 34,3 километра дорожного полотна. Их вводу в эксплуатацию была посвящена рабочая поездка главы республики Егора Борисова.
— Помню, и это было сравнительно недавно, я как-то добирался до Бердигестяха почти двое суток, а сегодня мы доехали до этого места почти за два часа, — поделился воспоминаниями Егор Афанасьевич на торжественном митинге в районе 165‑го километра дороги «Вилюй».
Факт интересный, если не сказать поразительный и, конечно, ярко свидетельствующий о значении дорожного строительства в нашей республике, объемы которого в последние годы значительно увеличились.
Через две зимы
Как сообщил Ил Дархан, всего дорожники республики ежегодно осваивают не менее 20 миллиардов рублей, поступающих главным образом из федерального бюджета. Соответственно, львиная доля этой суммы идет на реконструкцию и капитальный ремонт федеральных автодорог «Лена», «Вилюй» и «Колыма». «Сегодня мы видим, что Якутия в полной мере ощущает на себе взятый на федеральном уровне тренд на значительное улучшение транспортной инфраструктуры», — подчеркнул Егор Борисов.
В подтверждение своих слов он сообщил, что уже в 2018 году завершится масштабная реконструкция дороги «Лена» и все автомобили станут передвигаться по асфальтовому покрытию на всем её протяжении. К этому же сроку будет полностью асфальтирован участок дороги «Вилюй» от Якутска до Бердигестяха.
Получается, через две зимы жители Горного улуса, а также проезжающие по этой дороге жители вилюйских улусов смогут сполна ощутить на себе все прелести быстрой, комфортной, а главное — более безопасной езды. Ведь большинство крупных ДТП на грунтовых трассах случаются из-за огромных клубов пыли и плохой видимости.
Эффект ресайклинга
По словам генерального директора ПАО «ДОРИСС» Всеволода Рощина, существенным подспорьем для ускорения работ послужила применяемая на финишном этапе технология так называемого «ресайклинга». «Этот современный метод укрепления грунтов позволяет не только значительно повысить надежность дорожного полотна, но и существенно сократить время работ», — пояснил он.
Так, самый протяженный из всех трех 18‑километровый участок был построен всего за два с половиной месяца. При этом, как было сказано, дорожная одежда становится гораздо более устойчивой к перепадам температур и, соответственно, долговечной.
Как сказал начальник Федерального казенного учреждения «Управление федеральной автодороги «Вилюй» Николай Андреев, технология доказала свою жизнеспособность в наших условиях, и теперь использование этого метода станет обязательным условием для всех подрядных организаций.
На Иркутск
На торжественном митинге, а затем на собрании общественности в улусном Центре духовности Егор Борисов неоднократно повторил, что ввод в строй трех небольших, на первый взгляд, участков дороги имеет большое значение не только для улуса, но и всей республики.
Действительно, всего 16 лет назад движение по «Вилюю» стало круглогодичным. То есть жители всей Западной Якутии с тех пор могут приехать в Якутск, когда они этого захотят, а не когда позволит погода.
Затем в 2007 году только благодаря усилиям республиканских властей дороге был присужден статус федеральной, что автоматически повлекло за собой начало крупномасштабных работ по её приведению в нормативное состояние для автодорог IV технической категории. Проще говоря, асфальтированию.
И вот теперь все более отчетливо проявляется, не побоюсь этого слова, историческая дата, когда весь «Вилюй» будет закатан в асфальт. Во всяком случае руководитель одной из подрядных организаций обмолвился о том, что к 2025 году по твердому покрытию можно будет проехать до самого Таас-Юряха.
Сегодня же от этого небольшого села в Мирнинском районе начинается единственный в стране федеральный зимник, ведущий в Иркутскую область. Как вы догадались, завершение реконструкции «Вилюя» приведет к тому, что в Якутии появится уже третья по счету (после «Лены» и «Колымы») круглогодичная автомобильная дорога, соединяющая республику с соседними регионами.