«Смогут ли руководство компании и руководство банков прийти к обоюдному согласию — это их коммерческий вопрос. Они должны быть с обеих сторон достаточно гибкими, чтобы это сделать», — сказал Аркадий Дворкович, при этом подчеркнул, что решать проблему «Мечел» с кредиторами должен самостоятельно.
Неделей ранее Сбербанк сообщил через свою пресс-службу о подписании мирового соглашения по урегулированию задолженности «Мечела». «Мировые соглашения являются первым этапом сложного процесса реструктуризации задолженности «Мечела», однако для ее завершения требуется выполнить еще целый ряд условий», — прокомментировали подписание документа в пресс-службе.
Общая задолженность «Мечела» на сегодняшний день составляет порядка 6,5 млрд долларов, при этом 68% приходится на российские госбанки (Сбербанк, Газпромбанк и ВТБ), 24% — на международные банки и 7% — на прочие заимствования. Огромные долги сложились в ходе реализации компанией крупных инвестиционных проектов, самый масштабный из которых Эльгинский угольный разрез в Якутии, который с выходом на проектные мощности станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире.
Прорабатывались разные варианты погашения долгов, в том числе за счет передачи кредиторам долей в Эльгинском проекте. Кроме того, на «Мечел» тяжелым грузом легла железнодорожная ветка протяженностью около 320 км, соединившая разрез с БАМом. РЖД отказываются ее выкупать.
Возможность государственной поддержки Эльгинского проекта рассматривалась на заседании правительственной подкомиссии по дальневосточным инвестпроектам под председательством вице-премьера Юрия Трутнева. Решение о включении Эльги в перечень для бюджетной поддержки отложено до появления собственника с устойчивым финансовым состоянием или урегулирования вопросов с задолженностью «Мечела». Видимо, в правительстве есть понимание перспектив Эльги, но нет уверенности в судьбе компании.